济南市协进机械设备有限公司坐落在素有“铁匠之称”的山东省章丘市,南邻胶济铁路,北依青银高速,S242省路贯穿南北,交通货运十分便利。有:齿圈毛坯,加强圈,榨圈,齿轮,法兰,锻件,碾环机,锻造飞轮齿圈、内齿圈、研磨机齿圈、斜面锥度环等环
如何降低大齿轮运行时产生的噪音
噪音也算是一种环境污染,很多大型机械在运行时都会有很大的噪音,有的甚至影响了周围居民的正常生活。到底应该怎样降低噪音来减少对人的危害呢?下面就由生产大齿轮厂家为大家解答一下。
1、大型轮刀具刃磨后必须对刀具前刃面径向性、容屑槽的相邻周节差、容屑槽周节的累积误差、刀齿前面与内孔轴线平行度进行检验。
2、原材料质量控制:高质量原材料是生产高质量产品的前提条件,小模数大型齿轮加工用量的材料40Cr和45钢制造大型齿轮。无论通过何种途径,原材料到厂后都要经过严格的化学成分检验、晶粒度测定、纯洁度评定,确保原材料的质量,其目的是及时调整热处理变形,提高齿形加工中的质量。
3、防止热处理变形:齿坯在粗加工后成精锻件,进行正火或调质处理,为终能处理作好组织上的准备。应注意的是,在正火或调质处理中,一定要保持炉膛温度均匀,以及采用工位器具,挖掘机齿圈毛坯定制,使工件均匀地加热及冷却,严禁堆放在一起。
4、保证齿坯的精度:大齿轮孔的尺寸的精度要求在孔的偏差值的中间差左右分布,定在±0.003~±0.005mm;如果超差而又在孔的设计要求范围内,必须分类,分别转入切齿工序。
我们在使用大齿轮的时候如果产生噪音,可以用上面的方法降低,这样在之后的使用中才能更加的顺利,大家在使用过程中要时常检查,避免严重的情况发生。
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齿轮可靠性设计理论研究
可靠性设计是机械设计的一个重要的发展趋势,机械可靠性设计在短短的20几年来的广泛应用,说明了它在生产实际中有十分重要的价值。机械可靠性在我国的应用和研究仍然处于初级阶段,无论是实验数据的收集及分析、可靠性设计理论方法的研究、零部件的可靠性设计模型和系统的可靠性建模分析,都还有大量的工作要做。
(1)零件的可靠性试验数据严重不足,目前有关材料的可靠性数据相对多一些,而齿轮和轴承等重要元件由于寿命试验成本高,有一些文献发表了一些数据,但由于数量太少而难以普遍推广应用。宜昌挖掘机齿圈毛坯,开展元件的可靠性试验是需要、艰巨的基础工作。
(2)由于可靠性设计理论产生的时间不长,一些在实际中遇到的重要问题尚未得到很好的解决,如复杂零件力的概率分布函数的确定,可靠性的计算、复杂系统可靠性分析和具有非独立实效模式的系统可靠度的计算等,这些都是进行可靠性分析亟待解决的问题。
(3)随着硬齿面齿轮的广泛应用,齿轮装置正向着体积小、重量轻、传递功率大、以及振动和噪声低的方向发展,对可靠性提出了更高的要求。过去,在机械可靠性设计的资料中为了便于应用,[url=https://www.zjksks.com/]凯撒空压机[/url]大量的计算和分析方法是作了大量的假设和近似处理的手工计算和分析方法,挖掘机齿圈毛坯生产厂家,精度有限。在计算机已普遍应用的今天,研制一种通用、、和便于应用的可靠性计算程序显得十分重要。
(4)在建立轴承系统可靠性计算模型、齿轮传动系统可靠性模型、离合器或联轴器可靠性模型、齿轮箱体的可靠性模型的基础上,开展齿轮传动装置的整体可靠性研究。
自从提出对直齿轮进行修形必要性以来,挖掘机齿圈毛坯定做,作为提高齿轮承载能力、减振降噪的重要手段,齿轮修形研究一直是齿轮研究领域的重点、难点和热点问题。从齿轮传动系统动力学研究的现状来看,围绕动力学模型的建立、激励因素的分析和确定、动力学方程的求解等方面取得了一些重要研究成果。通过开展以上关键项目的研究,可以迅速缩短与发达国家先进水平的差距,建立和完善我国多级齿轮传动系统的动态优化设计的理论和方法,提高齿轮传动装置的综合传动性能水平。
济南市协进机械设备有限公司坐落在素有“铁匠之称”的山东省章丘市,南邻胶济铁路,北依青银高速,S242省路贯穿南北,交通货运十分便利。有:齿圈毛坯,加强圈,榨圈,齿轮,法兰,锻件,碾环机,锻造飞轮齿圈、内齿圈、研磨机齿圈、斜面锥度环等环
一种智能型齿圈径向跳动测量仪,包括自动校准装置、自动测量装置以及数据采集和分析装置。所述自动校准装置包括导轨I,在导轨I上设置有左滑块2和右滑块3,在左滑块2上设置有左对准轴4,在右滑块3上设置有右对准轴5,左对准轴4和右对准轴5呈对称布置。左滑块2与一步进电机6传动连接,右对准轴5与二步进电机7传动连接。所述自动测量装置包括竖向布置的测量杆8,在测量杆8的顶端设置有数显千分表9,在测量杆8的底端设置有测量头10。测量杆8固定在测量杆支架11上,在测量杆支架11的下方设置有凸轮12,凸轮12与三步进电机13传动连接。所述数据采集和分析装置包括USB数据线和计算机,数显千分表9通过USB数据线和计算机连接。所述一步进电机6、二步进电机7和三步进电机13均与运动面板控制器14连接。