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因在实际噪声控制工程中，噪声以宽频带居多，通常将阻性吸音降噪声及抗性消声降音结构组合起来，以控制高强度的宽频带噪声。
风机的噪声源在大噪声级时，其频谱值往往不止一种，而对不同频谱带，对其消声量要求也不相同。为此系列通风管道消声器及鼓引除尘风机消声器均为阻抗声流型，采用了对高、中频噪声起吸声消声作用的阻式结构及对中、低频噪声起消声降声作用的抗式结构，同时在阻式通道中采用了高频及低频两种吸声消声区，用以大限度的增宽消声频带，以实现良好的消声降噪效果。
片式消声器是阻止声传播而允许气流通过的一种器件，是消除空气动力性噪声的重要措施。片式消声器主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列，就构成了片式消声器。当声波进入片式消声器时，一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉，使通过消声器的声波减弱。
经营范围包括一般项目：矿山机械制造；矿山机械销售；仪器仪表制造；仪器仪表销售；塑料制品制造；塑料制品销售；建筑防水卷材产品制造；建筑防水卷材产品销售（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）
消声器 [1] 是指对于同时具有噪声传播的气流管道，可以用附有吸声衬里的管道及弯头或利用截面积突然改变及其他声阻抗不连续的管道等降噪器件，使管道内噪声得到衰减或反射回去。前者称为阻性消声器，后者称为抗性消声器，也有阻抗复合式的消声器。
根据汽车底部的空间状况，消声器外罩可加工成瓦状或卷成锅状。锅状消声器的外罩是用圆形心棒将外罩材料成型并咬合或用焊接连接整体安装，并将焊接的部件装入接口。锅状消声器由内管、转向弯管和中间底板组成，之后外部底板通过合槽或焊接与外罩相连。
而这历来是消音器的设计难点，微穿孔消声器则综合了合理的消声原理所设计解决了上述问题，取得了良好效果。微穿孔消声器消声器不使用任何阻性吸声填料，采用微穿小孔多空腔结构，高压气流在消声器内经多次控流进入空腔体，逐级改变原气流的声频。阻力损失小，消声频带宽，工作时不起尘。不怕油雾、水气。
一般是用厚度小于1mm的属薄板制作，在薄板上用孔径小于1mm的钻头穿孔，穿孔率为1%一5%。选择不同的穿孔率和板厚不同的腔深，就可以控制消声器的频谱性能，使其在需要的频率范围内获得良好的消声效果。
小孔消声器的结构是一根末端封闭的直管，管壁上钻有很多小孔。小孔消声器的原理是以喷气噪声的频谱为依据的，如果保持喷口的总面积不变而用很多小喷口来代替，当气流经过小孔时、喷气噪声的频谱就会移向高频或频，使频谱中的可听声成分明显降低，从而减少对人的干扰和伤害。
