因在实际噪声控制工程中,噪声以宽频带居多,通常将阻性吸音降噪声及抗性消声降音结构组合起来,以控制高强度的宽频带噪声。
风机消声器阻性消声器是生产的一种吸收型消声器,根据气流通道结构的不同,一般分为直管式、片式、折板式、蜂窝式、声流式、迷宫式和弯头式等。
根据汽车底部的空间状况,消声器外罩可加工成瓦状或卷成锅状。锅状消声器的外罩是用圆形心棒将外罩材料成型并咬合或用焊接连接整体安装,并将焊接的部件装入接口。锅状消声器由内管、转向弯管和中间底板组成,之后外部底板通过合槽或焊接与外罩相连。
一般是用厚度小于1mm的属薄板制作,在薄板上用孔径小于1mm的钻头穿孔,穿孔率为1%一5%。选择不同的穿孔率和板厚不同的腔深,就可以控制消声器的频谱性能,使其在需要的频率范围内获得良好的消声效果。
小孔消声器的结构是一根末端封闭的直管,管壁上钻有很多小孔。小孔消声器的原理是以喷气噪声的频谱为依据的,如果保持喷口的总面积不变而用很多小喷口来代替,当气流经过小孔时、喷气噪声的频谱就会移向高频或频,使频谱中的可听声成分明显降低,从而减少对人的干扰和伤害。
具体设计微穿孔板吸声结构时,可通过计算,也可查图表,计算结果与实测结果相近。在实际工程中为了扩大吸声频带的宽度,往往采用不同孔径、不同穿孔率的双层或多层微穿孔板复合结构。