润滑油外观(色度)
油品的颜色,往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说,一般精制程度越高,其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净,颜色也就越浅。但是,即使精制的条件相同,不同油源和基属的所生产的基础油,其颜色和透明度也可能是不相同的。
对于新的成品润滑油,由于添加剂的使用,颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。
粘度反映润滑油油品的内摩擦力,是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下,粘度越大,油膜强度越高,流动性越差。
润滑油检测项目:
检测粘度,检测水分,检测astm,api检测,检测参数,含铁量检测,饱和蒸气压检测,内金属杂质检测,闪点检测,常规检测,成分检测,粘度指数检测,清洁度检测,化验检测,总氯含量检测,气相色谱检测
工业润滑剂
主要作用是降低摩擦表面的摩擦损伤。但由于工业机械的范围很广,各种机械对润滑油的要求主要满足降低摩擦、磨损之外,还有一些随着工作环境、工作条件不同而提出的要求。分为:
⑴ 车用润滑剂
⑵ 工业润滑剂
包括机械油(高速润滑油)、织布机油、主轴油、道轨油、轧钢油、气轮机油、压缩机油、冷冻机油、气缸油、船用油、齿轮油、机压齿轮油、车轴油、仪表油、真空泵油。
⑶ 润滑脂
产品范围
内燃机油、液压油、齿轮油、透平油、压缩机油、导热油、变压器油、润滑脂、船用润滑油、齿轮油、切削液、绝缘油、防锈油。
服务范围
1. 润滑油品质分析:评定油品质量状况;
2. 润滑状态评价:定期跟踪监测及时发现设备在用油的劣化程度及污染原因,为设备使用者提供合理润滑管理方式和换油周期;
3. 磨损故障诊断:对设备在用油中磨损金属的分析,预测设备主要磨损部件可能出现的故障情况,诊断故障部位、判断磨损或失效原因和程度,设备维修;
4. 现场取样:SGS现场取样,确定科学的取样方案及合理的取样位置;
5. 增值服务:培训、取样设备、样品瓶、样品分类标签以及包装等。
添加剂是近代润滑油的精髓,正确选用合理加入,可改善其物理化学性质,对润滑油赋予新的性能,或加强其原来具有的某种性能,满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能,对添加剂精心选择,仔细平衡,进行合理调配,是润滑油质量的关键。一般常用的添加剂有:粘度指数改进剂,倾点下降剂,抗氧化剂,清净分散剂,摩擦缓和剂,油性剂,极压添加剂,抗泡沫剂,金属钝化剂,乳化剂,防腐蚀剂,防锈剂,破乳化剂,抗氧抗腐剂等。
润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反,在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低,其生产成本越高,造成不必要的浪费。一般说来,润滑油的凝点应比使用环境的温度低5~7℃。但是特别还要提及的是,在选用低温的润滑油时,应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全面考虑。因为低凝点的油品,其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。
油品检测是根据油品的质量指标,分析油品的理化性能,评定油品的质量优劣,可对设备在用润滑油和燃料油进行定期跟踪监测,及时发现油品的劣化倾向和污染原因,为设备制定合理的润滑方式和换油周期。