盛隆声屏障,南沙房地产隔音墙厂家供应

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声屏障基础全部用混凝土灌注密实后，其表面应与路基表面衔接平顺。
声屏障基础混凝土强度的检验应符合本标准第11.2.18条的规定。

声屏障造价低:不仅产品生产成本低，且由于产品重量轻可大幅减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，降低工程造价;

前景:随着中国经济的高速发展、城市化进程的不断加快，高速公路、铁路、城市轨道交通等交通方式得到快速发展，这些道路在建造时难免要穿过人口集中的居住区，所产生的交通噪声给道路附近居民的工作、生活、学习带来了一定的干扰。全国环境监测结果表明:道路交通噪声中约有17%的城市属于中度污染、49%的城市属轻度污染，建立声屏障解决交通噪声污染成为城市道路噪声控制的主要方式。菱镁声屏障因其特优势得到了快速发展，已广泛应用于北京、郑州、广州和重庆等城市。

声屏障绕射
越过声屏障绕射到达受声点的声能比没有屏障时的直达声能小。直达声与绕射声的声级之差，称之为绕射声衰减，其值用符号△Ld 表示，并随着Φ角的增大而增大。声屏障的绕射声衰减是声源、受声点与声屏障三者几何关系和频率的函数，它是决定声屏障的高度。

成品厚度：8cm（可根据需要生产）隔音墙宽度：50cm（可根据需要生产）长度按需要加工生产 表面处理：高压静电喷涂（可根据需要喷涂各种颜色） 具体规格尺寸，可以依据图纸或客户建议定做。

桥梁插板式金属声屏障选用H型钢插板，直立布局方式。
声屏障高度选用2m和3m两种方式。两种高度之间选用2.5m声屏障每侧6m过渡。
声屏障H型钢立柱与桥梁遮板选用螺栓衔接，钢立柱中心距外侧线路中心线3.423m。