南沙工地施工隔音墙生产速度快,声屏障

南沙工地施工隔音墙生产速度快,声屏障

声屏障基础全部用混凝土灌注密实后，其表面应与路基表面衔接平顺。
声屏障基础混凝土强度的检验应符合本标准第11.2.18条的规定。

声屏障基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应按设计要求施做防水层。基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应用沥青混凝土做防水层。

声屏障造价低:不仅产品生产成本低，且由于产品重量轻可大幅减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，降低工程造价;

声屏障安装简便:菱镁声屏障自重轻，可装配式施工，、工期短，可节省大量工费;
声屏障美观可塑:根据不同需要可采用与金属材料及透光材料组合的结构形式，也可喷涂各种色彩及图案，以达到景观装饰要求。

声屏障节能环保:菱镁声屏障所用原材料无害，且生产过程无需高温加热，无有毒气体释放，是国家鼓励发展的环保型产品;

声屏障适用范围广阔:根据不同需要可加工生产菱镁隔音板及菱镁吸音板，适用于公路，轻轨，铁路，涵洞，隧道等交通领域和各种工业厂房、车间及住宅小区等领域。

前景:随着中国经济的高速发展、城市化进程的不断加快，高速公路、铁路、城市轨道交通等交通方式得到快速发展，这些道路在建造时难免要穿过人口集中的居住区，所产生的交通噪声给道路附近居民的工作、生活、学习带来了一定的干扰。全国环境监测结果表明:道路交通噪声中约有17%的城市属于中度污染、49%的城市属轻度污染，建立声屏障解决交通噪声污染成为城市道路噪声控制的主要方式。菱镁声屏障因其特优势得到了快速发展，已广泛应用于北京、郑州、广州和重庆等城市。

广东广州道路声屏障产品简介 广州道路声屏障设计：广州高速公路、广州铁路的建设产生的社会影响深远，对沿线经济带动作用明显，广州城镇道路发展明显向城市公路靠拢，交通噪声对沿线居民、学校的影响重大。为完善广州高速公路功能、提升广州高速公路品质、改善广州高速公路环境行为和周边环境质量，各条广州高速公路采取了相应的声环境保护措施。广州道路 声屏障已成为当前治理交通噪声有效的手段。

需求遮板预留槽高程差错不大于5mm；地脚螺栓显露长度差错不大于3mm、不得曲折变形和螺牙损坏，螺栓的装置笔直度不大于0.2%，纵横向偏差不大于3mm。
桥梁声屏障装置施工程序及技术流程
声屏障施工按段落由一端向另一端进行。
施工程序为：遮板及预埋螺栓的检验、处置→立柱装置、调整→吸声板装置→接地衔接→工程检验。