声屏障基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应按设计要求施做防水层。基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应用沥青混凝土做防水层。
前景:随着中国经济的高速发展、城市化进程的不断加快,高速公路、铁路、城市轨道交通等交通方式得到快速发展,这些道路在建造时难免要穿过人口集中的居住区,所产生的交通噪声给道路附近居民的工作、生活、学习带来了一定的干扰。全国环境监测结果表明:道路交通噪声中约有17%的城市属于中度污染、49%的城市属轻度污染,建立声屏障解决交通噪声污染成为城市道路噪声控制的主要方式。菱镁声屏障因其特优势得到了快速发展,已广泛应用于北京、郑州、广州和重庆等城市。
桥梁声屏障施工装置时,要注意以下事项:
1、声屏障立柱根底预埋构件在桥梁护栏座浇筑时,应根据图纸尺度需求预先埋入。
2、接近护栏座处的声屏障屏体装置时,需求预留满意护栏座顶部声屏障法兰和护栏扶手基座维修的空间,空间内填充便利拆卸的吸声材料,或设置隔声罩。
3、一切钢构件均选用先镀锌后浸塑的技术处置。桥梁声屏障构件装置结束后,因预埋和装置施工形成金属构件未浸塑而暴露部分,应进行喷塑防腐处置。
4、一切焊缝为焊缝;焊接施工不得在部分接连进行,以免形成钢板部分温度过高而发生较高的焊接应力及钢板变形;型钢对接选用V型口对焊,型钢与法兰盘焊接选用双面围焊。