厂家通用三元催化器年审拿绿标

厂家通用三元催化器年审拿绿标

一、三元催化器及其催化剂大多为铂(Pt)、钯(Pd)、铑、(Rn)等稀有金属制成，价格昂贵。发动机通过排气管排气时，CO、HC、和NOx三种气体通过三元催化反应器中的净化剂时，增强了三种气体的活性，进行氧化—还原化学反应。其中CO在高温下氧化成无色、无害的二氧化碳（CO2）气体。HC化合物在高温下氧化成水（H2O）和CO2 。NOx还原成氨气（N2）和（O2 ）。三种有害气体变成无害气体，使排气得以净化。

二、公司介绍
成都净天科技有限公司从事柴油发动机、燃气（CNG/LPG）发动机、汽油发动机的尾气净化系统、噪声治理的研究、开发、生产及售后服务高科技企业。我公司有的技术人员，自主研发多项专利技术，拥有多项专利技术证书、高新技术企业证书、质量体系认证证书以及诚信企业家荣誉证书。
公司尾气净化器主要有：发电机组系列、汽车尾气治理系列、公交车客车货车系列、工程车辆、机械系列、仓储叉车系列、矿山/隧道/井下工程机械系列、船舶系列等的尾气净化器系统。公司已获得IS09001:2015和GB/T19001-2016质量体系认证,深受国内客户的青睐。

三元催化器保养知识：
1、行驶时尽量让发动机保持相对平缓的运转状态，不要让发动机长时间运转。

2、应避免未燃烧的混合气进入催化转换器。三元催化器的效果的温度是200摄氏度，400摄氏度至800摄氏度的合适操作温度超过摄氏1000度，而作为贵金属催化剂本身会产生化学变化，从而降低反应器中的有效催化剂组成，催化作用减弱。

3、不要随便更改出厂时设定好的点火提前角等各项发动机参数，不仅法规不允许，也有可能在行驶中对三元催化器产生致命的破坏。

4、装有汽车三元催化器的汽车，不能使用含铅汽油，也不要使用没有质量的燃油。尤其是在外地加油要注意，因为铅油燃烧的颗粒，导致废气通过三效催化转换器，将覆盖在催化剂表面，降低催化剂的面积，从而大大降低了催化转换器的转换效率，就是常说的“三元催化剂中毒”，经验表明，即使只有一盒含铅汽油，也可引起三种严重失效催化器，所以多数业主的点注意。　　

5、如果发动机出现运转不稳定等故障时，应该尽快排查解决。并避免混合气过浓等情况的发生。比如车辆因电路问题导致打不着火的情况下不要反复打火。冬天行车前好先预热，对发动机和三元催化器都有好处。

6、减少碳氢化合物催化转化器（HC）、一氧化碳（CO）的两种有害物质是通过燃烧进行了在催化剂转化为水（H2O）和二氧化碳（CO2）和实施，反映会产生热量，发动机的正常工作，这两个元素适当的内容，由燃烧产生的热量会使催化剂保持在接近合适的操作温度，和发动机的工作中出现的异常排气中两种成分远远超过正常。</a>