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轴流泵工作原理和离心泵不同，它是靠倾斜的翼形叶片所产生的推力而扬水的。根据机翼理论，当翼形叶片为对称，同时其对称轴和气流v的方向一致时，它所受的力和气流方向相同，称之为阻力。但当其对称轴不在气流方向而成一角度α（称冲角），或叶片形状不对称时，它所受的力一般不在气流方向上而成某一夹角，它可分为两个分力。与气流方向一致的分力称阻力D；与气流方向垂直的分力称升力L。飞机飞行时，升力支持飞机的重量，阻力对飞行起阻碍作用，需要由螺旋桨产生的推力或喷出气体的反冲力加以克服，因此设计翼形时应尽力增大升力而减小阻力。
升力的形成一方面由于倾斜叶片迫使流体改变方向，流体对叶片有一作用力；另一方面， 当假设为等速平流的流体靠近叶片时，由于叶形为上面的曲度大于下面，所以形成流线向上弯曲，导致叶片上面的流线间距缩小，下面流线间距增大，因两流线间流量保持不变，则叶片上面流体流速大于下面，根据伯诺里方程式知，机翼上表面所受压力小于下表面，因此其合力指向上方。很显然，如果流体为水且静止，而叶片以匀速运动，也同样会产生向上的升力。
现在对轴流泵构造进行详细的介绍说明，以便广大朋友对轴流泵有更深的了解。轴流泵就叶片固定方式和调节方法可分为固定式、半调节式和全调节式。它由叶轮，进水喇叭管，导水叶片、出水弯管和轴密封机构等主要部件组成。导水叶片间的流道呈扩散形，使从叶轮流出的水由斜向导为轴向流入出水弯管。这样一方面消除水旋转所产生的能量损失，同时也将水流的一部分动能转换为压能，从而提高了水泵的效率。
轴流泵的全调节式叶轮是通过一套油压调节机构来改变叶片的安装角，不需停机即可进行，机 构较复杂，多用于大型轴流泵站中。
固定式叶轮轴流泵是一种小型轴流泵（叶轮直径一般在250mm以下），叶片和轮毂浇铸为一整体，其结构简单，扬程低（2～5m）,流量较小（100～600m3 /h），适用于河、渠两岸平坦地形的小型提水灌溉和排水。
轴流泵的故障及解决方法：
动力机超负荷
解决方法：选配合适的动力机，修理或更换轴承或泵轴，调整叶片角度，到不超载为止，更换动力机或更换叶轮，使水泵转速降低到额定值;更换水泵或打开管路上的闸阀。
水泵在运行中有振动和响声
解决方法：增加淹没深度，在进水池水面上加盖木板，更换叶轮，加固基础或拧紧地脚螺栓，更换联轴器或停车拧紧螺丝，更换橡胶轴承或在轴承接触处喷镀硬铬，加大进水池，重新排列水泵的位置，重新校正泵轴。
轴流泵的工作原理及特点：
2. 叶轮
叶轮是主要的工作部件，由叶片、轮縠、导水锥等组成。
轴流泵的叶片呈扭曲形装在轮縠上。根据叶片调节的可能性分为固定式、半调节式和全调节式三种。固定式的叶片和轮谷成一体，叶片的安装角度是不能调节的。半调节式的叶片用螺母拴紧在轮鞍上，在叶片的根部刻有基准线，而在轮縠上刻有几个相应安装角度的位置线。叶片不同的安装角度，其性能曲线将不同，使用时可根据需要调节叶片安装角度。半调节式叶轮叶片需要停机并拆卸叶轮之后，才能进行调节。全调节式的叶片是通过机械或液压的一套调节机构来改变叶片的安装角。它可以在不停机或只停机而不拆卸叶轮的情况下，改变叶片的安装角。
