按照中国标准,其安全性能检验是依据 GB4706.17-2004规定项目进行的。其中主要项目是电气强度、泄漏电流、堵转,以及过载运行试验等。
压缩机是以流水线方式生产的。在机械加工车间 ( 包括铸造 ) 制造出缸体、活塞 ( 转轴 ) 、阀片、连杆、曲轴、端盖等零部件;在电机车间组装出转子、定子;在冲压车间制造出壳体等。然后在总装车间进行装配、焊接、清洗烘干,后经检验合格包装出厂 。
随着工业的发展伴之产生的对地球的污染越来越严重,环境保护已成为关注的重要问题,而防止大气臭氧层的破坏和气候变暖,更是引起的普遍重视,并使国际上间达到共识,签署了有关协议 [7] 。
而在制冷与空调领域中CFCS和HCFCS对大气臭氧层的破坏以及能源消耗造成的变暖,都是压缩机在设计时应高度重视的问题。
CFC-11是一种低压制冷剂,主要用于离心式冷水机组中,其过渡替代剂为HCFC-123。另外,HFC-245ca或HFC-245fa也属低压制冷剂,但它具有可燃性,故而对其减燃方法和毒性尚待研究,而且它的使用不及CFC-11 和HCFC-123。因而,许多企业已改用HFC-134a于离心式冷水机组中。
碳氢化合物具有十分好的热力性质和传热特性,它和所有机械材料和油类完全相容。而实际上,这种工质早就在石油化学工业的大型制冷系统中使用。影响这类制冷剂大量推广的阻力来自它的可燃性。在欧洲,这种制冷剂已开始进入家用制冷设备的市场,如德国已在产品中有90%的覆盖率。中国电冰箱行业亦已有使用异丁烷的R600a的产品。
跟着中国经济及科学技术的不断展开,做为工业气体制造业,为中国经济的高速展开供应了重要保障。产品的品种、数量及质量都有了一日千里的展开,蕴藏了的潜力。
我国空气压缩机行业虽然拥有广阔的发展空间,但是在发展过程中,难免会有一些制约行业企业发展的问题出现。经济的飞跃式发展,使我们进入了更加信化的时,行业市场对于设备的需求也随着时的进步而逐渐苛刻起来,传统的技术已经难以满足广大客户的需求,因此,国内空气压缩机应该正确认识到发展中存在的弊端,找到合适的企业创新的发展的结构模式,面向更加合的方向发展。
高排放、高污染换来的经济发展和工业进步是不可持续的,低碳念是渗透各行各业的,低碳经济也必将影响整个工业发展和转型,能源行业更是首当其冲。
绿色的生产带来的不仅是经济上的低成本收益,更是企业的社会责和形象。空气压缩机降低成本,提益,于竞争中运筹帷幄。