同步碎石封层是指利用同步碎石封层车将沥青结合料的喷洒和骨料的撒布同时进行,使沥青结合料与骨料之间有充分的接触,以达到它们之间大限度的粘结度。 与普通的碎石封层相比,同步碎石封层缩短了喷洒粘结剂与撒布骨料之间的时间间隔,使骨料颗粒能更好的植入粘结剂中,以获得更多的裹覆面积。其更容易粘结剂和石屑之间稳定的比例关系,提高作业生产率,减少了机械配置,降低了施工成本。
同步碎石封层技术具有的防水性,的抗滑性,并且具有处理路面裂缝的良好性能,在无骨料流失的情况下,可确保7-10年的道路养护性能。
同步碎石封层车的特点:
1、同一地点的沥青碎石落地时间间隔不超过1秒钟,大大提高了它们的粘结度;
2、沥青罐和石料仓装载在同一个底盘上,降低了成本;
3、全自动电脑控制;
4、前进式的工作方向,增加了施工安全性,对身体的害处大大减少,对环境影响也不是很大。
碎石同步封层车可广泛用于公路的快速同步洒布作业,在同一时间洒布沥青和骨料,也可分别洒(撒)布。具有节约成本,路面耐磨,防滑,防水性能好,在施工后能快速恢复交通等优点。适合不同等级的公路施工。
同步碎石封层技术具有以下几个特点:良好的防水性;良好的附着性和防滑性;良好的耐磨性和耐久性;良好的经济性(同步碎石封层可作为低等级公路的过渡型路面,以缓和公路建设资金暂时不足的问题);同步碎石封层施工工序简单、施工速度快,可及时限速开放交通,一小时后可完全开放交通。
施工流程:在一段路面上进行试封层,并根据其效果对各作业参数进行调整直至达到预期效果,然后进行长距离的连续施工。随后轮胎压路机立即进行3-4遍的碾压。若采用自然行车碾压,通行车辆则限速行驶。分幅进行封层施工时,另一幅可以开放交通。要做好分幅封层搭接缝的处理工作:幅封层时暂留10-15cm宽度不撒布碎石,待第二幅封层时沿预留沥青边缘进行同步碎石撒布。封层后的1h(或2h)可以开放交通,但需要对通行车辆限速(≤40km/h即可),以防止快速行车造成碎石飞溅。后需要对散落在路边的碎石进行清除。