同步碎石封层是指利用同步碎石封层车将沥青结合料的喷洒和 石 料的 洒布同时进行, 使沥青结合料与 石 料之间有充分的接触 , 以达到它们之间大限度的粘结度 。 其更容易粘结剂和 石 料之间稳定的比例关系, 提高作业生产率,减少了机械配置 , 降低了施工成本 。 沥 青路面经过同步碎石封层后 , 具有更好的防滑和防渗水性能,能有效治愈路面贫油、掉粒、轻微网裂、车辙 、沉陷等危害 。 无论是高等级公路还是普通公路 , 都可以使用此项技术 。 同步碎石封层技术具有的防水性 , 的抗滑性 , 并且具有处理路面裂缝的良好性能,在无石料流失的情况下,可确保 7-10 年的道路养护性能。
采用全液压驱动模式,不需要添加任何辅助动力使操作更加简单方便。采用的导热油循环升温,使升温速度大大的得到提升,打破了传统的烟道加温方式;
料门控制采用角度仪,设备下料的精度;降低了施工的劳动强度,节约了人力资源,降低施工成本,提高工作效率、工作质量;整机运行稳定,洒布均匀,可自由调节洒沥青洒料宽度;
同步碎石封层技术具有的防水性,的抗滑性,并且具有处理路面裂缝的良好性能,在无骨料流失的情况下,可确保7-10年的道路养护性能。
工艺原理:同步碎石封层是指沥青结合料的喷洒及骨料的撒布为同步进行,使沥青结合料和骨料之间有充分的表面接触和好的粘结性。
工艺概述:由于同步碎石封层将粘结剂的喷洒与碎石撒布两道工序集中在一台车上同时完成,可以使碎石颗粒立即与刚喷洒的流动性好的120~140℃的热沥青或乳化沥青相接触,并较深地埋入粘结剂内。
同步碎石封层技术具有以下几个特点:良好的防水性;良好的附着性和防滑性;良好的耐磨性和耐久性;良好的经济性(同步碎石封层可作为低等级公路的过渡型路面,以缓和公路建设资金暂时不足的问题);同步碎石封层施工工序简单、施工速度快,可及时限速开放交通,一小时后可完全开放交通。