新品防水、防触指板间电源连接器

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18.电压选型需匹配：整车经过负载计算的额定电压应小于等于连接器额定电压，若整车工作电压超出连接器额定电压长时间运行，电连接器有爬电烧蚀风险。

在新能源汽车产业领域，高压连接器是极其重要的元部件，整车、充电设施上均有应用。

连接器的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。

锂电 谁说人类一定要在的木质或是钢筋水泥房屋中？事实上，有时候我们想去特色如洞窟、房车、冰洞或是人造气泡水晶球中居住，都是为了不一样的生活。在制备方面，主要是涉及不同的合成，如共沉淀法、固相合成法等。 　这一连串措施，可望让以色列国会节省三分之一的耗能。 NEXcell此次带来的AA电池外面PVC封套采用红紫色背景与银色文字图标搭配，Lithium Battery字样体现了铁锂电池的材质。就目前的集中式设备内阻的结果来看精度大都不太，距离分布式的采集模块还是有差距的。

整车上高压连接器主要应用场景有：DC、水暖PTC 充电机、风暖PTC、直流充电口、动力电机、高压线束、维修开关、逆变器、动力电池、高压箱、电动空调、交流充电口等。

电动汽车对连接器性能要求非常严格。高插拔次数、载流能力、CTI值、阻燃性能和抗震动性等是企业产品开发要考虑的因素，而且目前新能源汽车电驱动单元的功率需求越来越大，对连接器的工作电流和电压提出了更高的要求，传统连接电压在14V左右，而电动汽车高压连接器电压达到400-600V。

同时，高压连接器密封一般要求至少达到IP67，在汽车一些特殊场合选型时甚至要求IP6K9K，以即便在高压冲洗时也满足使用要求。

由于新能源汽车使用大量电力电子器件，高压和大电流产生的电磁场，会对其他的通讯设备产生电磁干扰，整车和零部件要有抗干扰和抗辐射的能力。

高压电气连接系统设计时，要求连接器具备360°屏蔽层，并有效地和电缆屏蔽层连接，屏蔽层覆盖整个连接器长度，以足够的屏蔽功能，并尽量减少屏蔽界面之间的电阻，在产品生命周期内，屏蔽连接接触电阻《10mΩ。

所以新能源汽车高压连接器需要采用具备耐高温高压性能的新材料，同时在密封、屏蔽和防水等要求上也比传统汽车连接器高，阻燃性和CTI值都有较高的要求（德尔福要求阻燃少V0以上、CTI》600），因此成本相对而言成本也较一般工业用连接器高。目前，市场上的高压连接器多用的PBT，PA等。

相关成果发表在Analytical Chemistry 。这种结构决定了其导电属性具有方向性，这在其他二维材料中很。昌盛日电则选择了光伏农业科技大棚，不仅了土地的利用效率、了高农业设施的建设成本，还通过产融结合将金本引入了农业领域。 Asghar Aryanfar表示，通过量化需要多少能量才能改变树突的结构，研究人员可以更好的了解它们的结构特征。锂电 啤酒厂每生产1桶啤酒，就会产出7桶废水。

目前新能源汽车连接器还没有的行业标准和标准，因此导致高压连接器产品质量良莠不齐。一般大中型企业基本都有自己的生产经验和标准，但也有部分作坊式企业以价格拼市场，品质难以，这样会造成连接器的选用及使用存在一些质量及安全隐患。

在电气连接系统中，连接器的质量尤为重要，这成为保障电连接安全可靠至关重要的因素。

相对而言中国产商主要定位于中低端产品，本土厂商中国市场份额仅 18%，行业集中度较国外市场存在较大的差距。

在方面，我国连接器制造厂商有1000多家，其中外商投资企业约有300家，本土企业约有700多家。主要集中在长三角和珠三角地区。

7.汽车已成大细分市场，新能源对连接器提出了更高要求。汽车占连接器的份额达25%，传统汽车连接器为低压连接器，然而新能源汽车连接器为高压连接器，工作电压的范围从传统汽车的14V提升至400～600V，汽车电子电气架构需要全面改进，而连接器正是其关键部位。

 一年后，SolidEnergy Systems赢得了麻省理工学院创业大赛的比赛的名，奖金10万美元。并且会在2014年夏季正式向的电池厂商提供材料样品，努力在2015年实现量产。实验结果还表明，导电粘结剂有利于大电流充放电下的放电容量和性，比普通非离子型粘结剂更加适用于动力锂电池。 与此同时，该团队对电池进行了数值分析。两种电解质中间有阻挡膜，用以不同层面之间的相互渗透与污染。