集装箱平板后翻自卸车图片 集装箱平板后翻自卸车价格
后翻自卸半挂车/侧翻自卸半挂车/两节自卸半挂车(前侧翻后后翻)
主要是用来运输煤炭、矿石、建筑材料及散装颗粒货物的运输,可大大提高运输的效率。整车采用钢材,利用的电脑设计软件设计而成,科学设计,有效降低车体的自重。个结构均有其到之处:
车架:车架为16MN汽车用钢焊接而成的纵梁及加强型横梁组成的框架结构;
车轴:车轴选用厂家生产的车轴,承重强,不易变形;
开门结构:采用自动开门结构,同时设计有手动保险,机动灵活;
悬挂系统:采用特色的新型悬挂系统,强度高,耐冲击性强;
刹车系统:采用安全可靠的回路断气刹制动系统;
工具箱:装配式超大、全封闭防水工具箱;
专利自救油缸:侧卸自卸半挂车采用的自救装载为公司专利。
集装箱半挂车载货部位为集装箱结构的半挂车。主要用于船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。1、用于各种集装箱的运输。能长期的反复使用,具有足够的强度。 2、使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装。3、可以进行快速装卸,并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具。4、便于货物的装满和卸空,满足客户的个性化需求。根据客户需要工装,质量稳定,性能可靠。集装箱半挂车是载运集装箱的运输挂车。集装箱运输发展初期,因集装箱载重量较小,数量不大,多用普通载货汽车载运。20世纪60年代以来,随着集装箱运输的迅速发展,各国相继研制成运输集装箱的汽车。集装箱挂车装载部位的尺寸按标准集装箱尺寸确定,并在相应于集装箱底部四角的位置上设有固定集装箱的扭锁装置。载运集装箱的运输挂车。在装载部位的四角设有固定集装箱的扭锁装置。通常采用半挂式、全挂式和双挂式,以半挂式为多。半挂式又有平板式和骨架式之分,前者有平板货台,也可用来装运普通长大货物;后者无货台,集装箱装到底盘骨架上,由扭锁装置固定成为半挂车的强度构件。
平板半挂车
1、平板式半挂类行走结构使用高强度国际钢材质;整车自重轻,并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力,满足不同的路面承载能力
2、系列半挂车车架为穿梁式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用喷丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。
3、串联式干板弹簧和悬挂支座组成,结构合理,具有较强的刚性和强度,用来支承载荷缓冲击。
保养
买半挂车之后,定期给半挂车做例行保养是车主们的“必修课”。然而,由于汽修市场良莠不齐,一些“黑汽修”瞅准了车主普遍缺乏半挂车养护知识的弱点,在顾客保养车辆时增加不必要的项目,或缩短配件更换里程,以牟取利润;而多数车主由于不了解真实情况,被骗了都不知道。