吊车吊钩在工作期间,应定期(100小时)对滑轮、横梁、轴承、横梁与侧板结合处添加润滑脂,横梁及吊车吊钩螺母处油杯在添加润滑油脂后必须用油杯帽密封,以免润滑孔堵塞。
定时检查可及早发现故障,防止事故发生,必须记录所发现的任何故障及对故障的纠正措施,并确认此故障是否得到解决。
球钩结构比较简单,只能穿单倍率钢丝绳,其吊重量较小,主要用于各种主臂、副臂的加长臂。直柄单钩、直柄双钩较球钩吊重量有很大提高。目前,三一80T以下为直柄单钩,80T以上为直柄双钩。
吊车吊钩是否正常,将直接影响施工现场的安全生产。当吊钩出现使用不灵活或无法工作时,应详细检查吊钩的情况,通过综合分析找出原因,确定修理方案。
吊车吊钩安全性应用常见问题: 吊钩应是宣布专业厂按吊钩技术性标准和安全规范规定生产加工的, 商品应具备生产厂家的品质合格证,不然不允许应用; 新钩应做负载试验 , 测量钩口油管压力不可超出管压力的0.25%;应用全过程中应常常检查吊钩有无裂纹或比较严重形变、浸蚀及损坏状况; 吊钩应每一年开展一次试验。
吊车吊钩试验时以1.25 倍允许工作中载荷开展10min 的基桩试验, 用高倍放大镜或别的方式检查,不应有裂痕、裂开及残留形变; 三个风险横断面运用清理 , 用高倍放大镜看有无裂纹。对平板式钩应检查轴套、销子损坏状况;吊钩上的缺陷不可焊补。吊车吊钩吊钩和镀锌钢丝绳的安全性检查检测的关键方式一般是选用估测,即用高倍放大镜通过观察。必需时,10吨小吊车吊钩,可以用着色法,或是开展探伤检测。风险横断面的磨损率可以用游标卡尺或用刹车盘测量。
安裝应用前的检查:吊钩应有生产厂的检测达标证实,吊车吊钩,必需时解决吊车吊钩开展原材料成分检测和必需的物理性能试验。应用前要测量吊钩的初始张口度规格。表面检查:根据估测、触碰检查吊钩的表面情况。吊钩表面应当光滑、边、无钝角,不可有裂痕、伸缩、粗晶等缺陷,单滑轮3吨吊车吊钩,吊钩缺陷不可焊补。
內部缺陷检查:关键根据探伤检测检查吊钩的內部情况。吊车吊钩不可有內部裂痕、小白点和危害应用安全性的一切参杂物等缺陷,必需时,应开展內部探伤检测检查。
1、人力驱动的起升机构用的吊车吊钩,以1.5倍额定载荷作为检验载荷进行试验。
2、动力驱动的起升机构用的吊钩,以2倍额定载荷作为检验载荷进行试验。
3、吊车吊钩卸去检验载荷后,不应有任何明显的缺陷和变形,开口度的增加量不应超过原尺寸的0.25%。
4、检验合格的吊钩,10吨吊车吊钩总成,应在吊钩低应力区打印标记,包括额定起重量、厂标或厂名,检验标志、生产编号等内容。
吊钩是起重设备的重要组成部分,它自身的好坏直接影响着,整个起重设备的运行问题,已经工程施工的安全问题,我们要对吊钩进行严格的检查,如有出现任何的问题,都要给以报废,不得再使用,以防止危险的发生。出现什么样的情况,吊钩需要报废,有统一的标准吗?
报废标准:吊钩出现下列情况之一时应予报废:
①裂纹;
②危险断面磨损达原尺寸的10%;
③开口度比原尺寸增加15%;
④钩身扭转变形超过10°;
⑤吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形;
⑥吊钩螺纹被腐蚀;
⑦片钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应更换衬套;
⑧片钩心轴磨损达原尺寸的5%时,应更换心轴。