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轻型起重机的雏形是什么？

中国古代灌溉农田用的桔是臂架型起重机的雏形。14世纪，柔性悬挂起重机厂家，西欧出现了人力和畜力驱动的转动臂架型起重机。19世纪前期，出现了桥式起重机；起重机的重要磨损件如轴、齿轮和吊具等开始采用金属材料制造，并开始采用水力驱动。19世纪后期，蒸汽驱动的起重机逐渐取代了水力驱动的起重机。20世纪20年始，由于电气工业和内燃机工业迅速发展，以电动机或内燃机为动力装置的各种起重机基本形成。

起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构，大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。变幅机构只配备在臂架型起重机上，臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度增大，分平衡变幅和非平衡变幅两种。回转机构用以使臂架回转，是由驱动装置和回转支承装置组成。金属结构是起重机的骨架，主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构，也可为腹板结构，有的可用型钢作为支承梁。

汽车起重机和全路面起重机是常见的两种起重机，在外形看起来，柔性悬挂起重机生产厂家，两者差别不大，很多用户会将二者混淆，那么它们之间究竟有什么区别呢？

　一、底盘设计的不同

　一般的汽车起重机是在载重汽车底盘上增加起重装置构成起重机，而全路面起重机的底盘是的地盘技术设计，两者的技术含量不可同日而语。底盘设计技术中的关键是油气悬架系统和多桥转向系统设计，这两项技术都是全地面起重机的独有技术。与汽车起重机的底盘相比，其具有更强的承压能力、更平顺的行驶性能、更有效地平衡轴荷和增加整机的侧倾刚度，可以说，设计的全路面起重机底盘与一般的汽车起重机底盘相比是一个质的飞跃，没有设计的底盘和它所必须的油气悬架系统，就没有所谓的全地面起重机。

　二、吊臂制造工艺的区别

　为了尽可能的提高起重机的起重作业性能，全路面起重机的吊臂制造工艺比一般的汽车起重机要先进的多，它们一般由的吊臂制造厂负责生产，都是采用高强度的钢材。例如国外吊臂普遍采用960MPa以上的钢材，柔性悬挂起重机配件，有些100t级的起重机为减轻质量，吊臂上甚至使用了仅4mm厚的瑞典SSAB生产的Weldox1100型钢板，SSAB目前正在研制1300MPa的超高强钢板。可见，全路面起重机与一般的汽车起重机的吊臂相比，它们的刚度更大、质量更轻，性能更！

　三、总线控制系统的区别

　传统汽车起重机的电器控制系统是一对一的控制，控制是直接且的，导线内流动的是模拟信号。随着起重机的电气系统越来越复杂，特别是大量的使用，使对一的通信几乎不可能实现。全路面起重机采用了优化的CAN总线控制系统，它可以有效地解决了传统控制系统的种种问题。CAN总线控制简化电路通道，解决多ECU的通讯和共同工作的优化问题和复杂的逻辑控制问题，十堰柔性悬挂起重机，还可以共用系统资源，集中显示系统信息，提高系统的可靠性等，可以使用户的使用、维护、警示、记录、故障诊断成为一体。

防爆起重机的电动机和减速机需要怎么维护保养？

　　防爆起重机在使用的时候为了以后使用时更加有效率，我们要特别注意部分机械运行情况，注重保养和维护。

防爆起重机重要的部件就是电动机和减速机，使用时要注重检查电动机外壳和轴承的温度，电动机是否有噪音，振幅是否正常；在使用的时候会感觉到电机温度过高，这是为什么呢？在频繁启动的状态下，转速比较低会引起通风冷却能力降低，电流比较大，电机温度会很快提高。

减速机在日常使用时要经常检查地脚螺栓是否正常，发现有松动情况，要及时紧固，日常维护保养可以参考说明书来做工作；初次使用防爆起重机要先打开减速机的通风帽，可以保证良好的通气情况，减轻内部压力，在作业前需要先检查减速机润滑油面高度是否符合要求，如果低于正常标准，需要及时增加补充润滑油。

轴承部位不需要每天加油，每隔两个月或者一个月补充一次即可，每年需要拆卸清洗一次，润滑脂在这时需要更换，各个部件齿轮咬合处要每周涂抹一次润滑脂。