由于成形车刀的刀刃形状复杂,用硬质合金作为刀具材料时制造比较困难,多用高速钢作为刀具的材料,平体成形车刀外形为平条状,与普通车刀相似,刃形具有一定的廓形,结构简单,容易制造,成本低,铣刀盘调试,但可重磨次数不多。用于加工简单的外成形表面,如螺纹车刀和铲制成形铣刀的铲刀等。
棱体成形车刀棱柱体的刀头和刀杆分开制作,大大增加了沿前刀面的重磨次数,刀体刚性好,但比圆体成形车刀制造工艺复杂,刃磨次数少,且只能加工外成形表面;圆体成形车刀由长长的棱体车刀包在一个圆柱面上而形成,专用铣刀盘,它允许重磨的次数多,制造也比棱体成形车刀容易,且可加工零件上的内、外成形表面。
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机夹式深孔镗刀杆在结构上具有深孔刀具的共性,既有导向块,又有排屑孔或进切削液孔,机夹式深孔镗刀又分为机夹可转位式深孔镗刀和机械夹固式深孔镗刀,二者结构相似,但刀片和刀垫的装夹不同,前者使用方便,后者刚性好。
机夹可转位硬质合金深孔镗刀杆,导向块由导向垫和硬质合金导向块焊接而成,用螺钉夹固在镗刀体上,通过螺钉将刀垫上的可转位刀片紧固在镗刀体上,转动调整螺钉,带动调整斜铁轴向移动,可调整镗刀的径向尺寸。
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切断车刀切既窄且深的槽,排屑空间小,切屑极易堵塞,为了减小同已加工表面的摩擦,其切削部分的两侧必须磨有副偏角,铣刀盘设计,根部的强度大大削弱,切断车刀在切近工件中心处时,切削速度趋近于零,不利于切削。
切断车刀在工作时极易"打刀"(崩裂),先进的切断车刀一般将主切削刃做成人字形,前面磨成屋脊形,使切屑产生横向收缩,朝一个方向稳定地排出,铣刀盘价格,不致堵塞在槽中,再将刀头底部制成凸肚形,以提高强度和刚度。
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