销售霍克叉车蓄电池6PzS540

销售霍克叉车蓄电池6PzS540

销售霍克叉车蓄电池6PzS540汽车电子搭铁控制开关的设计应用

在实际使用中，载货汽车的电源电路及配件在性能和技术方面存在的不足是显而易见的。为此，我们研制出一种汽车多功能电子搭铁控制开关，成功地解决了存在的问题。
　　该搭铁开关的主要功能有：①产生起动失控故障时，自动切断总电源；②熄火停用时，在未关掉用电电器或未断开电源搭铁开关一段时间后，自动切断总电源；③需要起动车辆或故障消除后，自动复位通电，可顺利起动车辆，保护了蓄电池和起动机，实现了机械设备（如汽车、拖拉机、发电机、坦克以及油田用作业机、通并机等）电源电路的自动控制。
　　实践证明，汽车多功能电子搭铁控制开关具有自动化程度高、安全可靠、可操作性强、成本低廉、适用性强等特点，具有广阔的推广前景。该搭铁开关已获国家实用新型专利（专利号ZL2003 20106600.3）。
　　1.传统搭铁制控开关存在的不足
　　1）起动时经常产生起动失控故障，即起动机的小齿轮与发动机飞轮齿圈分离不开。究其原因主要是：①起动电流大，使起动机上的电磁开关触点烧蚀、拉毛，加上保养不及时，起动机回位机构由于脏污而发卡，致使起动机电磁开关触点粘连；②机油温度低、粘度大（尤其是在冬季），导致起动时发动机沉重，使起动机与发动机飞轮齿圈分离不开。发生起动失控故障后，若不能及时加以调试，会造成起动机或蓄电池损坏、报废，严重的甚至造成事故。
　　2）机械式搭铁控制开关虽然简单实用，但熄火停用时，有可能忘记断开电源搭铁开关，使得蓄电池放电、亏电，致使蓄电池损坏。另外，在重新起动工作时，由于蓄电池电量不足或损坏，使机械设备无法正常工作。
　　3）安全、可靠性相对较低，不能实现自动控制，需要人工操作。
　　2.多功能电子搭铁控制开关的结构及性能
　　多功能电子搭铁控制开关主要由四大部分组成:a ）起动失控控制电路；b）电磁式继电器；c ） IC集成自动断电电路；d）三端稳压电路，其电路见图1，各部分的逻辑结构见图2。

由图1可见，起动失控控制电路a连接在起动机与电磁式继电器b之间，IC集成自动断电电路c连接在三端稳压电路d和蓄电池上，电磁式继电器b连接在蓄电池与起动机之间，三端稳压电路d连接在蓄电池上。