如果电动二通阀出现关不严的的情况,应该先找出问题出现在哪里,然后根据问题原因使用相应的方法去解决处。一般阀门关不严的原因有以下几种:
阀门关不严原因及式:
一、有杂质卡住阀门密封面
阀门有时突然关不严,可能是阀门密封面间有杂质卡住,此时不应用力强行关闭,应把阀门稍开大一些,然后再试图关闭,反复试试,一般即可排除,否则应进行检查,应保持介质的质量洁净。
二、阀杆螺纹生锈
对于通常在开启状态的阀门,偶然关闭时,由于阀杆螺纹已经生锈,也会发生关不严的情况。对于这种情况,可反复开关几次阀门,同时用小锤敲击阀体底部,即能将阀门关严,无需对阀门进行研磨修。
三、阀门密封面被破坏
对于试着多次开关仍然关不紧的情况,那就是密封面已损坏了,应报修;又或者腐蚀、介质中的颗粒划伤等破坏了密封面,也应报修。
四、阀杆与阀瓣连接不好
经常给阀杆和阀杆螺母加润油,以阀门的开关灵活,要有一套正规的维护方案。
电动二通阀简地说就是用电动执行器控制阀门,从而实现阀门的开和关。其可分为上下两部分,上半部分为电动执行器,下半部分为阀门。电动阀分两种,一种为角行程电动阀:由角行程的电动执行器配合角行程的阀使用,实现阀门90度以内旋控制管道流体通断;另一种为直行程电动阀:由直行程的电动执行器配合直行程的阀使用,实现阀板上下动作控制管道流体通断。通常在自动化程度较高的设备上配套使用。
内螺纹球阀:
螺纹连接球阀对焊连接球阀分为整体式(一片式)、两段式及三段式。阀体铸造采用引进的工艺,结内螺纹球阀结构合理、造型美观。阀座采用弹性密封结构,密封可靠,启闭轻松。阀杆采用有倒密封的下装式结构,阀腔异常升压时,阀杆不会被冲出。二片式、三片式球阀连接形式另有对焊(BW)承插焊(SW),并均可带国际标准ISO支架平台和锁定装置。可设置90°开关定位机构,根据需要加锁以防止误操作,驱动方式:手动、电动、气动。
带单向阀的减压阀是普通减压阀并联一个单向阀,这个单向阀的方向和减压阀是相反的,正向流通时减压阀起作用,反向流通时单向阀打开.
比如用在气缸上,气缸是来回运动的,气缸一侧的腔体需要加压也需要卸压,如果只用减压阀上的溢流阀来卸压比较慢,有这个单向阀卸压比较快.
单向阀在液压系统中的作用有以下几点:
(1)若将单向阀安装在泵的出口处,可以防止系统的压力突然升高而损坏油泵,即起止回作用.
(2)若将单向阀与节流阀或减压阀并联,可构成执行机构正向慢速,反向快速;或者正向减速,反向自由流通回路.
(3)若将单向阀与压力阀串联起来,可逐步提高调整压力,防止压力的反作用.
(4)对于液控制单向阀,可以利用控制油路开启单向阀,以达到使油液能反向流动的目的.
单向阀的作用主要是控制油液只能朝一个方向移动.,单向阀应符合以下的性能要求:
(1)当油液朝一个方向流过时,阻力要小,也就是说压力损失要小.
(2)阀芯与阀座接触处的密封性要好,要完全没有泄漏,当油液从反向往回流时,应完全不能通过.
(3)单向阀的动作应迅速灵敏,工作时不应有撞击和噪声.
一片式是近年来推出的新型阀门,目前得到了广泛的应用。该产品包括阀体和阀座,阀座内设有圆形空腔,圆形空腔内设置阀球,阀体上部设置有螺纹孔,螺纹孔内密封设置有螺杆,螺杆与螺纹孔连接,螺杆内设置有连接阀球的阀杆,阀杆上部设置有手柄,下部与螺杆之间的间隙填充有填料。一片式不锈钢内螺纹球阀具有结构简单操作方便,开闭迅速,维修方便等优点,具体介绍如下:
一片式不锈钢内螺纹球阀结构特点:
1、流体阻力小,其阻力系数与同长度的管段相等;
2、结构简单、体积小、重量轻;
3、紧密可靠,目前球阀的密封面材料广泛使用塑料、密封性好,在真空系统中也已广泛使用;
4、操作方便,开闭迅速,从全开到全关只要旋转90°,便于远距离的控制;
5、维修方便,球阀结构简单,密封圈一般都是活动的,拆卸更换都比较方便;
6、在全开或全闭时,球体和阀座的密封面与介质隔离,介质通过时,不会引起阀门密封面的侵蚀;
7、适用范围广,通径从小到几毫米,大到几米,从高真空至高压力都可应用。
高压阀门维护的小知识:
1、使用维护的目的,在于阀门寿命和启闭可靠。
2、阀杆螺纹,经常与阀杆螺母摩擦,要涂一点黄干油、二硫化钼或石墨粉,起润滑作用
3、不经常启闭的阀门,也要定期转动手轮,对阀杆螺纹添加润滑剂,以防咬住。
4、室外阀门,要对阀杆加保护套,以防雨、雪、尘土锈污。
5、如阀门系机械待动,要按时对变速箱添加润滑油。
6、要经常保持阀门的清洁。
7、要经常检查并保持阀门另部件完整性。如手轮的固定螺母脱落,要配齐、不能凑合使用,否则会磨园阀杆上部的四方,逐渐失去配合可靠性,乃至不能开动。
8、不要依靠阀门支持其它重物,不要在阀门上站立。
9、阀杆,特别是螺纹部分,要经常擦拭,对已经被尘土弄脏的润滑剂要换成新的,因为尘土中含有硬杂物,容易磨损螺纹和阀杆表面,影响使用寿命。
近的几年,随着各个单位逐渐开始立经济核算,降低成本,从管理人员到一线的维修工人都逐渐的意识到了维护保养阀门的重要性,因为这方面所能节省的资金是为可观的。然而这里的修阀门并不是指简简单单的修理,还要包括采用正确的修理方法和优良的研磨修复设备。
阀门的扭力是阀门的开启力矩(阀门扭矩)单位:牛顿.米。
开启力矩也称作操作力矩,是选择阀门驱动装置主要参数。开启力矩的大小也是衡量阀门产品质量的又一个重要指标,人们在评价阀门质量时,常用阀门的开启轻便、灵活来形容它。在一些工业国的管道阀门标准中,将其作为考核指标之一,并规定手动阀门的开启力矩不超过360Nm。超过了此力矩要考虑选用合适的驱动装置(如电动、气动、液动装置)。有些生产企业将开启力矩印在产品样本中,方便用户选用。
开启力矩(扭矩)是指阀门开启或关闭所施加的作用力或力矩。关闭阀门时需要使启闭件与阀座两密封面间形成一定的密封比压,同时还要克服阀杆与填料之间,阀杆与螺母的螺纹之间,阀杆端部支承处与其他摩擦部位的磨擦力。因此施加一定的关闭力和关闭力矩,阀门在启用过程中所需要的启闭力和启闭力矩是变化的,其中值是在关闭的终瞬间或开启的初瞬间。设计和制造阀门时应力求降低启闭力和启闭力矩。