采用电子和粒子新技术净化尾气,不需传统催化过滤装置,废气在完全没有阻挡的空腔中流通,依次穿过由大量密集的电子流及粒子流存在的空间,废气中的各种有害物质能在动态中快速大幅分离和分解,净化过程没有阻力,不会堵塞,且节能。
而触媒本身在化学反应后仍然保持原来的状态,这是触媒转化器和传统排烟过滤器的大差异。触媒转化器不仅有良好的使用寿命,也避免了长期使用后被阻塞的可能性。
工作原理是当高温尾气通过净化器时,HC,CO和颗粒物在催化剂和高温的作用下和氧气发生化学反应成为的水和二氧化碳。
汽油,LPG和CNG发动机使用三元催化器来去除HC,CO和NOx。柴油发动机采用氧化催化器(DOC),直通式免维护柴油机尾气微粒过滤器(FTF)和壁流式柴油机尾气微粒过滤器(DPF)来去除HC,CO和颗粒物。
能过滤比细胞还小的灰尘、烟雾和细菌,防止肺病、肺癌肝癌等疾病。空气里对人体有害的是小于2.5微米的灰尘,因其能穿透细胞,进入血液。
普通净化机采用滤纸来过滤空气中的灰尘,极易堵塞滤孔,灰尘不仅没有灭菌效果,而且容易造成二次污染。采用6000伏左右的高压静电场,能瞬间完全杀灭寄附在灰尘上的细菌、病毒,防止感冒、传染病等疾病。其灭菌机理是破坏细菌衣壳蛋白的4条多肽链,并使RNA受损。