目前,市场上底盘的市场销量还不是很大,生产的厂家有东风,解放、重汽只有轻卡的有底盘。市场上常用的还是载货车底盘,未来随着随车吊的发展和应用,随车吊底盘会越来越多。
随车吊底盘的储气筒、蓄电池和排气管道的安装分配位置更适合吊机安装,避免了对底盘的焊、割等不当操作,可以对底盘无损安装吊机。随车吊底盘比普通的载货车底盘更适合随车起重机的安装和使用,同时能大限度的延长整车的使用寿命和加强整车的性能。
作业指南
1.起重设备司机经过安全培训,并经有关部门考核批准后,发结合格证件,方准单操作。严禁无证人员动用起重设备。
2.工作前检查各操作装置是否正常,钢丝绳是否符合安全规定,制动器、液压装置和安全装置是否和灵敏可靠。严禁机件带病运行。
3.起重臂仰角不得小于30°,起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。
4.司机与起重工密切配合,听从指挥人员的信号指挥。操作前,先鸣喇叭,如发现指挥手势不清或错误时,司机有权拒绝执行,工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号立即停车,待消除不安全因素后方可继续工作。
5.遵守一切交通管理规则和有关规章制度,严禁酒后开车。驾驶时,不准吸烟、饮食和闲谈。
6.在起吊较重物件时,应先将重物吊离地面10厘米左右,检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效,在确认正常的情况下方可继续工作。
随车吊,全称随车起重运输车,是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,通常装配于载货汽车上。简单地讲就是:随车吊是集吊装和运输于一体的多功能车。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风等各吨位。
随车吊底盘的大梁比普通卡车底盘高、厚,起重机起重时抗扭、抗拉能力强。卡车底盘的梁一般为250mm-300mm,均为双梁,随车吊底盘的梁为280mm-320mm,一般为2层,前后受力较大的位置为双梁,随车吊底盘的梁为梁。从而使整车的承载能力和抗拉能力更强,充分发挥起重机的性能。
随车吊底盘上的储气筒、电池和排气管的安装和分配位置更加合理。制造机箱时,应提前预留起重机的安装位置,避免焊接、切割和移动等不当操作,实现底盘的无损安装。