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桥式滤水管系采用钢板冲孔，卷制而成，因此重量轻，价格便宜。可采用多种连接方式，因此下管操作方便。可采用多种连接方式，因此下管操作方便。可根据用户要求。桥型滤水管的特殊孔形结构起到了增强滤水器机械强度的效果。因此改变其桥孔的缝隙。具有较高的机械强度。滤水器的特殊孔形结构起到了增强滤水器机械强度的效果。因此化工地质，冶金地质，地温空调，地基降水，水源地，城市供水等行业的施工建设。
相信大家都已经有所了解，桥式滤水管被誉为理想的水井处理器，已经被普遍的应用于水利工程之中，而且现在随着时间的推移，滤水管在性能方面较之以往就更加优良，在水井中的使用也更加的方便。为帮助大家对于桥式滤水管有更加深刻的认识，接下来就详细讲解一下它的具体优点。具有的德特殊孔形结构能够增强滤水管的机械强度，机械强度较高。
桥式滤水管采用钢板打孔和卷取，重量轻，价格便宜。根据用户的需要，电镀(镀层)有不同的防腐涂层，可以提高水井的使用寿命，可以采用多种连接方式，便于下管的操作。根据用户的要求，可以改变桥梁孔的间隙，使用户获得满意的桥梁孔隙。桥式滤水管作为一种新型的滤水器材，管身带有桥形孔眼。桥式滤水管在发达早已经被广泛的使用起来。自上世纪八十年代在地质矿产部开始引进推广桥式滤水管，并取得令人满意的效果，桥式滤水管开始被誉为“理想的水井过滤器”。桥式滤水管主要应用于凿井施工、水文地质勘探、水库降水、地温空调、坏井修复、基础深挖降水、钻井、地热开发利用、矿泉水开发利用、地下水源地取水等。滤水管的特殊孔形结构起到了增强滤水器机械强度的效果。
桥式滤水管主要从事的工作之一就是降水工作，譬如说水库降水、地铁降水的工程施工中去。地铁位于地下，因此降水工作十分重要。地铁的建设过程中，由于是在地下施工，都是将地铁铁轨埋在地下水水位以下的位置，因此如果降水工作做不好，那么就很难施工建设，并且降水工作的效果直接影响工程的安全。在地铁建设过程中往往都会需要做降水降压的工作，而这两项工作都要用到桥式滤水管。一般地铁站的降压井和降水井都是都是布置在坑基的两侧，但是位置可以使不固定的要因地制宜，尽可能不要影响降水井工作性能的发挥。在施工的过程中不要碰击和截割井管，井管有很严格的保护要求。井口要地面0.5米，防止地表水渗入井管。井管中要用到桥式滤水管，并且在桥式滤水管外面裹一层尼龙绳，桥式滤水管的直径与要与井管壁的直径相同，桥式滤水管只要布置在微承压含水层和承压含水层中。
桥式滤水管水工建筑物工程施工时，根据地质情况，在地下水位高的地方进行深层地基挖掘工程会渗出大量地下水。为了解决地基浸水问题，多采用井点降水和管井降水，这两种降水方法采用上下垂直井管进行降水，地下为均质土壤，虽有有改变，但当地下出现不透水层或表面浸水地质(如粘泥层)时，井点降水和管井降水效果更明显，水平桥式滤水管降水主要是将降水管埋在粘土夹层和侧面土层中平整，很好地排除来自基坑表面的浸水和来自侧面的浸水。 与井点降水法相比，将常用的垂直钢管改为平的塑料管，在基坑内灵活靠近配置，以弥补井点降水只能在基坑周围降水的不足，达到灵活处理基坑浸水的目的。
质量措施
(1)建立质量管理体系，施工前，审核施工图纸，结合现场实际地质状况，制定的施工降水方案和质量订划，对施工人员进行详细的技术交流。
(2)根据抽水设备的能力，决定整个设备应配备的水平降水管的数量。
(3)降水管在制作、安装过程中应轻轻放置，避免破损，并紧固过滤器及显像片。
(4)使用的中沙、细砂经过筛选以过滤效果。
(5)在施工中安排质检人员进行过程控制，加强观测，做好原始记录。
(6)桥式滤水管抽水设备可直接将水排到附近河道内，若远离河道，则排到集水槽内，从排水沟排出，集水槽和排水沟设置在建筑物轮廓外一定距离，防止浸水。
螺旋滤水管制造方法是双面埋弧焊螺旋法，从钢卷材料到制作成螺旋滤水管，所有的工艺加工过程均在螺旋滤水管机组上连续自动实现。螺旋滤水管机组主要由钢带送进台(前桥 )、成型机、钢管输出支承台(后桥 )、液压系统、电控系统和焊接系统等六部分组成。。螺旋滤水管机组生产设备的主要性能参数为：可生产螺旋滤水管直径范围为219-3620mm；可生产螺旋滤水管长度为18米（注：超过18米运输就比较困难了）；可生产的螺旋滤水管壁厚范围为5—25．4mm，钢带宽度范围为700～2OOOmm；适用钢材材质为Q235、Q345、X42～X70；适用钢卷重量为 40吨。
