2021款东风多利卡D6驾驶室总成D5D6D7D8D9D12大梁车架大架子就是好

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　　东风多利卡锐能版由中日共同研发打造，在吸取东风轻型车现有产品成功经验的基础之上，借鉴日产整车开发流程和验证体系，在车身、整车配置、动力性、可靠性、轻量化等方面都进行升级。是外观方面，新款车型的驾驶室相比之前的尺寸更大，前脸造型更加年轻化，两条镀铬进气格栅与大灯互相呼应美观大方。

　　轮胎方面，车辆使用了尺寸为7.50R16的无内胎真空胎,兼顾了承载力与经济性。

　　为了满足市场和法规要求，东风轻型车全新推出的产品也从多角度实现了大幅度减重，轻量化方面做了很多改进，如储气筒、变速箱、油箱、全车轮圈都选用了铝合金材料。

　　少片簧设计相比传统多片钢板弹簧不仅重量轻，而且舒适性也全面提升。

　　底盘方面，东风多利卡锐能版采用了红色涂装德纳车桥，颜色看起来非常鲜艳，后桥速比4.875。

　　采用了加宽货厢宽度，扩大货厢容积，货厢容积率提升6%，限度满足载货需求。可为用户提供多种类型尺寸，无论是商超、建材、零担、快递、绿通、危险品运输，市政环卫、冷链等，都能满足不同行业的差异化需求。

　　驾驶室车门上方贴有“国六”字样标识。在动力性上，搭载了玉柴YCY的四缸国六发动机，经过精细化标定，整车动力性提升12%，油耗降低了6.8%。马力为140，扭矩400N·m。该款发动机不只是排放升级，而且重量也降低约80公斤,自重仅为220公斤。

　　车门的开度接近90°，使得驾驶员上下车更加方便。值得一提的是，为充分保障行车安全性，该款多利卡D6-L采用了高强度防撞梁车门，其侧围里板、外板、中间2mm高强度加强板的三层结构设计，车门内还预埋有直径20mm高强度防撞钢梁。