重庆壹捷汽车噪音的产生及汽车隔音的施工操作流程

重庆壹捷汽车噪音的产生及汽车隔音的施工操作流程

在平时开车中，由于车噪、胎噪、路噪等各种声音交杂在一起，使得汽车在行驶时，车内并不安静，出现让人烦躁的噪音。汽车的噪音到底来源于哪里呢？有针对性地找出车上不同的噪音来源，才能对症下药。汽车噪音一般有四个：发动机噪音、轮胎噪音、空气中的噪音和车身结构造成的噪音。
一.发动机噪音。除发动机体发出的机械声外，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动噪音；
二.轮胎噪音。一般的胎噪主要由三部分组成：
1.是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；
2.是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；
3.是路面不平造成的路面噪音；
三.空气噪音。
1.是风噪，就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；
2.是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音；
3.是其他噪音，包括空腔共鸣等；
四.车身结构噪音。主要是受两个方面因素影响，
1.是车身结构的震动传递方式；
2.是车身上的金属构件由于在里外作用下，产生震动而产生噪音。
汽车隔音施工操作流程就拿车门为例:
一、卸下车门内衬板。
二、静音材料安装。清除车门内衬中的脏污,以便于减振材料的粘贴。
三、贴减振、吸音材料。剪裁适当大小的减振材料粘贴于门内，并用胶刮板均匀刮减振材料表面，使其充分黏附于车门内。
四、贴反音材料。剪合适尺寸的反音材料粘贴于内衬板上，并用胶刮板均匀的施压、黏紧，不要粘贴内衬板装插头使用的小孔。
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