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美国VERSA空气阀有两种：一种是双金属型；另一种是蜡柱型。双金属型是利用热线圈加热使双金属产生位移来驱动空气阀的。蜡柱型是利用发动机水温使蜡柱膨胀和收缩来驱动空气阀的。
美国VERSA空气阀的功用是实现发动机的冷车快怠速。在发动机冷起动的暖机过程中，怠速空气阀开启，使部分空气经怠速空气阀和旁通气道绕过节气门，直接进入节气门后的进气管内，冷车快怠速运转稳定。在发动机达到正常温度的过程中，这部分附加空气量随着怠速空气阀的逐渐关闭而不断减少，直至怠速空气阀完全关闭。
进口美国VERSA空气阀VSG-3521-XX-A240
美国VERSA空气阀是发动机启动暖机时，用来克服发动回转之摩擦力的装置，它可以给发动机提供暖机时必要的空气量。发动机温度低时，为了使发动机暖车更加顺利，将空气阀打开，让额外的空气由节气门的旁通道供给发动机。由于此时通过空气阀的空气，是从空气流量计的后方进入进气歧管的，也受到了空气流量计的检测，故这些多加入的空气量与节气门稍微打开的效果是相同的，也会使发动机转速增加，进而缩短了暖车时间。
美国VERSA空气阀主要特征
多功能性：Versa的模块化设计为广泛的应用提供了解决方案。我们的阀门结构允许阀体和执行机构的一端到另一端互换，以及用于阀门的阀，提供了的灵活性。
兼容性和应用范围：V系列阀门设计用于控制从部分真空到200 psi（14 bar）和从液压到100 psi（7 bar）的气压。使用标准的O形圈密封件可以提供许多不同的化合物，以满足介质和温度变化的条件。
美国VERSA空气阀的构造。它由双金属元件和加热线圈组成，发动机开始运行时，温度低，空气阀处于开启状态，空气经节气门的旁通道和空气阀进入进气总管。此时，虽然节气门是全闭的，但进气量较大，怠速转速高，电流流入加热线圈，使双金属元件温度升高，产生变形并慢慢地关闭阀门，从而降低发动机的转速。发动机暖机后，双金属元件不仅被线圈加热，而且还被发动机的热量加热，使阀门保持关闭，发动机处于正常怠速状态。当热机再启动时，阀门保持关闭，以免发动机怠速转速过高。
进口美国VERSA空气阀VSG-3521-XX-A240
VERSA-0001 电磁阀CGG-4232-NBI-HC-A240
VERSA-0002 电磁阀VSG-3531-1003S-120V60
VERSA-0003 阀 CGG-4322-HC-A120
VERSA-0004 VSG-3521-XX-A240
VERSA-0005 PN：VPP-4402-316 排气阀
VERSA-0006 VGG-4422-U-E-230
VERSA-0007 VSG-4622-G-U-E220
VERSA-0008 VS6-44422-V-D120SA-4322-84
VERSA-0009 VSW-2501-31/PN:90AR1083
VERSA-0010 VIZ-3401-LOVBP-125G
VERSA-0011 VIZ-3511-LOVB
VERSA-0012 KSG-4332-HC-3TC-6K-KM
VERSA-0013 700B2225 7STATION MANIFOLD
VERSA-0014 ESN3201-34
VERSA-0015 VIZ-3511-LOVB-M350-A-42L-2B
VERSA-0016 M-350-A-42L-2B
VERSA-0017 KEMA03ATEX 2507
VERSA-0018 VSP-4302-316
VERSA-0019 SLIDE VALVE, P/N:VPP-4302-316
VERSA-0020 VPP-4420-316 J/L:0125245
VERSA-0021 P/N:BSP-3308-316
VERSA-0022 5
VERSA-0023 VSG-4222-243-A120
VERSA-0024 CSG-4232-NB1-HC-A240
VERSA-0025 ESM 2301-40-HC 24VDC
VERSA-0026 VSG-4422-M-24DC
VERSA-0027 C5M-4300-5
VERSA-0028 CSG-4222-243-A120
VERSA-0029 ESM-2301-60-A120
VERSA-0030 ESM-2302-06-H-A120
VERSA-0031 ESM-3011-44-Z-A120
VERSA-0032 VSG-3321-XX-A120 AC240V
VERSA-0037 VGG-4422-U-A240
东莞市巴菲特自动化设备公司成立于2010年，总部设在东莞、美国、德国设有4家子公司，从事进口工业自动化设备销售、技术咨询、技术服务、技术报价等。【我司在德国美国有注册分公司，我公司可以自己进口报关】
