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矿用车配件分类：
1、发动机配件：缸盖、机体、油底壳等；
2、曲柄连杆机构：活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、活塞环等；
3、配气机构：凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺柱、推杆等；
4、进气系统：空气滤芯、节气门、进气谐振器、进气歧管等；
5、排气系统：触媒、排气歧管、排气管；
6、传动系配件：飞轮、压盘、离合器片、变速器、变速换档操纵机构、传动轴（万向节）、轮毂等；
7、制动系配件：制动总泵、制动分泵、真空助力器、制动踏板总成、刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车油管、ABS泵等；
8、转向系配件：转向节、方向机、方向柱、方向盘、转向拉杆等；
9、行驶系配件：钢圈；
10、悬挂类：前桥、后桥、摆臂、球头、减震器、螺旋弹簧等；
11、点火系配件：、高压线、点火线圈、点火开关、点火模块等；
12、燃油系配件：燃油泵、燃油管、燃油滤清器、喷油嘴、油压调节器、燃油箱等；
13、冷却系配件：水泵、水管、散热器（水箱）、散热器风扇；
14、润滑系配件：机油泵、机油滤芯、机油压力传感器；
15、电器仪表系配件：传感器类、灯具类、ECU、开关类、空调类、线束类、保险丝类、电机类、继电器类、喇叭类、执行器类；
16、灯具类：装饰灯、防雾灯、室内灯、前照灯、前转向灯、侧转向灯、后组合灯、牌照灯、各类灯泡。
17、开关类：组合开关、玻璃升降开关、温控开关等；
18、空调类：压缩机、冷凝器、干燥瓶、空调管、蒸发箱、鼓风机、空调风扇；
19、传感器类：水温传感器、进气压力传感器、进气温度传感器、空气流量计、机油压力传感器、氧传感器、爆震传感器等；
20、车身配件：保险杠、车门、翼子板、挡风玻璃、立柱、座椅、中控台、发动机盖、后备箱盖、天窗、车顶、门锁、扶手、地板、门槛等；
21、其它附件：安全气囊、安全带等。
矿车及矿车配件都有哪些：
矿用车及矿车配件：固定式矿车、翻斗式矿车、底卸式矿车、曲轨侧卸式矿车、液压侧卸式矿车，侧翻式矿车、梭式矿车、式矿车、材料车、平板车，后卸式斜井箕斗矿车、人车多功能车辆等；矿车配件：矿车轮、矿车轮对、聚氨酯矿车碰头、橡胶矿车碰头、矿车碰头弹簧、防脱圈、三环链、环、连接插销、矿车复轨器、矿用滑车、电动翻车机、高位翻车机、爬车机、扒装机、尾轮、推车机、耙斗装岩机、绞车等。
矿用车配件的特点：因为有矿车配件的存在，矿车才会更加自如说到矿车润滑，其实就是对矿车配件的润滑作用，那么矿车配件的润滑小知识都有哪些：操作手柄与转轴配合使用，通过操作手柄的动作，实现阻车器的开启与关闭；复位弹簧起复位作用。突显霸气强劲的性格，工程机械与汽车外观造型设计的结合，成就之风、经典之作。动力总成-优化匹配、动力强劲动力总成经国内“五轴动力总成试验台”优化匹配，矿用提升绞车配件，公司已通过ISO9001国际质量管理体系认证，一百余种产品先后通过安标国家矿用安全标志中心认证，并荣获“全国煤矿机电（提升机）产品企业”和“守合同重***企业”等称号。组织技术人员进行抢修。同时针对矿车使用一定时间之后会出现车皮破损或者开焊的现象，还组织人员加强对矿车皮的修补。努力为客户提供更更快捷的服务。自动减速、自动停车。
矿用车配件的优势：因为有矿车配件的存在，矿车不需用任何设施，可左右自动翻转，使用灵活、轻便。将在国家“”倡议、“互联网”行动计划、战略的大背景下，依托在综合物流、智慧物流、集成电路、智能终端、新材料、交通装备等方面的区位及产业优势。将阻车器的驱动装置改为了结构简单的电动推杆，并在其上安装了行程开关，使得整个装置具有自锁功能，可有效的防止倒车现象。矿井提升机是矿井提升设备中重要的组成部分。工作更加稳定可靠的膜片式离合器。法士特变速箱因其经典的双中间轴结构，齿轮受力降低50%，寿命大幅提升；小为1.28的速比级差有效提高了整车燃油经济性。
矿车配件：矿车配件是组成矿车所的零件，有了矿车配件，矿车才能更好的行驶，其中有一个零件确是为了阻止矿车前行所生产的，这就是阻车器。矿车配件阻车器是由电机驱动的方式控制阻车器，一般组要由阻车器抱爪，连杆机构，轨道，减速器，电机等部分组成。在实际生产中，由于井下水分多，电机有时会因进水而烧毁，严重影响生产和，因此人们对以往的阻车器进行了相应的改造。将阻车器的驱动装置改为了结构简单的电动推杆，并在其上安装了行程开关，使得整个装置具有自锁功能，可有效的防止倒车现象。
近年来，伴随着国内经济的飞速腾飞，基础设施建设步伐加快，物业发展迅猛，从而使国内重型车辆得到了大量普及，市场需求量进一步加大。而底盘高，越野性能好，转向灵活，加上卸货方便，是工程建设中不可或缺的得力工具；但自卸车的底盘高，也意味着它的高，稳定性差。这要求驾驶员在驾车时更要注意交通，稳重行车。
随着自卸车的发展和国内购买能力的提高，自卸车已经不是传统意义上的什么活都可以干的自卸车，陕汽结合自卸车所运输的不同货物、不同工况、不同地区定义细分自卸车产品。
需要用户在购买车辆时提供具体使用情况，如干什么活？运距？路况？车速？等涉及运营的数据需求：
先客户在选择底盘时，一般是按经济效益来考虑的，比如：底盘的价格、装载质量、超载能力、百公里油耗、养路费等。除此之外，出于对行车要求，用户还要考虑整车的如下参数：
1、底盘车架上平面离地高度。行业中6x4底盘车架上平面离地高度普遍在1200mm，该数值越大整车越高，越容易造成翻车。影响该数值的因素主要是轮胎直径、悬挂的布置和主车架截面高度。考虑到客户的正常使用，行业中普遍配置12.00R20子午胎，陕汽通过对悬架、车架的持续优化，降低整车，6×4自卸车底盘车架上平面离地高度1100mm，相比行业低100mm，在行车的前提下，进一步降低轮胎磨损。
2、整车轴距与后悬的合理匹配。如果后悬过大会影响自卸车举生稳定性，造成举生翻车事故。陕汽通过对底盘与大箱的匹配，调整整车轴距与后悬，真正做到满载上坡不翘头，转弯行驶不发飘。
3、自卸车对转向有很求。尤其是在西南等山区路段，道路坡度及弯度较多，长时间满载行车易造成转向系统油温过高，造成系统内部泄压，司机感觉方向沉重，易造成驾驶疲劳，对行车带全隐患，陕汽通过对转角优化，匹配大缸径转向机、增加散热钢管，行业转角，小转弯直径减小2.7米，好调头，转向性能行业。
4、自卸车主要用于短途倒运，行车路况复杂，制动相对频繁。行业中大部分车型前轴采用分配阀，后桥采用继动阀，市场上各维修点对客户反映的刹车偏软问题常用的土方法是改制“刹车大王”表面上解决了重车刹车问题，但同时带来空车拖轮胎，还一个是容易破刹车鼓，所以该方法仅仅是让驾驶员初始制动时感觉效果明显，实际上制动系统压力未曾改变，且容易造成制动力衰减。陕汽自卸车标配的16吨MAN铸造桥匹配410×220mm变截面制动蹄片，确保制动平稳，同时在制动系统中增加油水分离器，降动系统阀类故障率，有效提升车辆出勤率。匹配多路行车继动阀，真正做到轻踩刹得住，重踩不点头。
