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襄阳君雷汽车配件有限公司销售，新款老款原厂东风福瑞卡驾驶室全车配件，东风福瑞卡给人留下的一的印象就是凌厉精悍的硬汉风格，这款车装配的是***的B19单排驾驶室，在外观上采用了大量的曲线设计，搭配上方正硬朗的车身框架看起来就很有力量感。福瑞卡的中网区域设计的很有特色，它采用了一体式的中网布局，并在上面设置了辨识度极高的飞翼式样的银色镀铬饰条，饰条的下端包裹着东风***的“双飞燕”LOGO，塑造出了一种精致感。福瑞卡大灯的造型都和其他东风轻型车品系相同，采用的是弯钩状的LED日行灯+熏黑式组合大灯，并且在整个中网的占比很大，辨识度极高。这也是福瑞卡、多利卡、凯普特在外观方面的共同点之一，强化了东风的品牌效应。从侧面看，我们可以观察到，这款车驾驶室的A柱采用了小倾角设计，这样会使整个前脸看起来会更稳重，用户的驾驶视野也就更加开阔。在门框上，我们还可以看到设置有门镜，加上分体式后视镜能够大幅减少视野盲区。实拍车的尺寸为3800x1880x400mm，符合新规对上装的规定。为满足市场需求的多样化，除了平板之外，用户也可以根据自身的需求在仓栅、箱式中进行选择。值得一提的是，这款车的厢式车还可以提供四侧门的款式，非常适合商超运输，在装卸货物时非常便捷。东风福瑞卡F6-L搭载了一台2.5L排量的云内德威发动机，拥有150马力强劲动力。发动机采用正时齿轮传动，低噪声，震动小，动力输出稳定高效。全新东风福瑞卡F15（千钧王）见面是在年初。那天，我和车队队长一起到展场看车，经过陕西圣龙汽车贸易有限公司（以下简称“陕西圣龙”）展场的时候，一眼就被展场醒目位置上的全新东风福瑞卡（千钧王）吸引了。刚走到车辆旁边，陕西圣龙的樊经理热情地走过来接待了我们，他并没有像普通销售人员一上来就介绍产品，而是先详细地询问了我们的用车需求，这让我感到意外又舒服。知道我们平时用车主要是拉砖类的重载车型，并且对运输效率有着极高要求后，樊经理便推荐了全新东风福瑞卡F15（千钧王），这款车我周围好多兄弟***，我也听过很多次。东风福瑞卡福小瑞拥有德威G16发动机、云内D20发动机、云内G20发动机等多种动力可选，具有扭矩大、动力强的特点，功率95KW，扭矩可达320N·m。同时，通过高喷射压力、高压缩比、增压中冷技术，实现小排量，大动力的良好效果。整车配备全铝合金壳体设计的蒙沃5档变速箱，强度好，重量轻，细高齿设计，重合系数大，传动平稳，提高换档手感。值得一提的是，在***了强悍的动力输出的同时，东风福瑞卡福小瑞也考虑到卡友们的“钱包”问题，在绿色节油上苦下功夫，采用单缸四气门设计，低油耗区域范围广，比同级别发动机产品油耗净省***之五，真正让每位卡友“***动力不用愁，运输方便更省油”。强悍承载全***，助力卡友好赚钱为了提升车身承载能力，东风福瑞卡福小瑞采用大梁钢车架，纵梁整根冲压成型，在***强度同时降低重量。在底盘设计上，选择了轻卡级3T后桥，轮距更宽，重心***，车辆更稳，承载能力更强。为了让每位卡友更快走上致富路，东风福瑞卡福小瑞还配备同级别宽1880mm载货厢，货厢底板有Q235材质2.0花纹底板与Q215材质1.0瓦楞底板可选，承载能力超群，满足不同用户的选装需求。东风福瑞卡福小瑞凭借着车架承载强、底盘承载强、货厢承载强三大优势全面助力卡友实现“载货无忧”。全新东风福瑞卡F15（千钧王）采用的是工程车底盘设计，搭载7.5T后桥，底盘非常扎实，承载性也很强；同时，货箱还是工程版货箱，采用四翻转尾座结构，拉重货根本不怕变形，卸货又稳又快。而且这款车搭载的云内YN38系列发动机我也听说过，经过多年市场检验，以“动力好、寿命长、油耗低、费用省”等优势在市场上***很不错，并且保有量也大。
不过，对于一些经常跑山路等复杂路况的卡友来说，只有大马力显然不行，为此，东风福瑞卡F6-L还贴心地匹配了8挡全同步器变速箱，两者搭配，有着其他品牌难以比拟的优势：换挡更加平顺；提高了车辆在山区等复杂路况上行驶的动力性，在面对爬坡、坑洼等复杂路面时，爬坡能力以及通过性会更好；相较于6挡变速箱来说，8挡变速箱每个挡位速比之间的差距会比较小，可以让发动机保持在高效转速区间的时间***，从而降低整车油耗；轻量化轮毂+合规货箱除了对动力做出限制之外，新规还对轮胎和货箱尺寸提出了要求：（1）轮胎断面宽度不能超过7.00英寸或者不超过195mm；（2）货箱内部宽度不超过2100mm。作为一款完全合规的车型，东风福瑞卡F6-L就标配了7.00R16LT轮胎，不仅符合蓝牌新规，而且还可以选装铝合金轮毂，进一步降低车身的重量，省油与承载性兼得。除此之外，东风福瑞卡F6-L还配备了2100mm宽货箱，符合蓝牌新规，同时使用东风原厂高强钢车架，不仅能轻松承载重物，而且安全性更高。在动力方面，实拍车搭载的是德威发动机，具体型号为D20TCIF1,这款发动机排量为2L，符合国六的排放标准，大输出功率为126马力，在1400-2400rpm区间是就可以爆发出350牛米的峰值扭矩。当然这款车还可以搭载多款动力产品，用户可以根据自身的运营需求进行选择。变速箱方面匹配的是万里扬五挡变速箱，换挡顺畅轻松，毫无滞涩感。万里扬变速箱的装车量大，产品质量经过市场验证，可靠性值得信赖。这款车的底盘配置也很不错，配备有1.8吨级的前桥和3吨级的后桥，车架尺寸为188x5x750mm，在满载行驶时可以有效防止发生刚性变形，让这款车的载重性能有保障。后桥速比为4.875，和2L排量的德威发动机搭配非常合适，对各种不同的工况都有着不错的适应性。
东风福瑞卡好成绩驾驶室整车配件
