气动制动器 碟式制动器 数控车床刹车抱闸DBF型碟刹气动碟式制动器

工作原理

结构简解

气动制动器工作原理是通过给气动制动器的气包里输入有压力的气体，从而推动活塞做直线运动，而达到降制动器的摩擦块压紧制动轮从而产生摩擦力而制动功能。气动制动器靠空压来连结，靠复归弹簧来放开，圆盘靠空气压沿轴方向滑动，接触摩擦板。圆盘、摩擦板等，被组装到轮毂上，成为一体化构造。摩擦板可用拧开调整螺帽的方式进行分解，交换简单。气动制动器是用带楔的圆锥形轴套管往轴上安装，拥有摩擦板可在保持机械设备原样的情况下进行交换的构造。靠安装在带轮毂的圆盘上的冷却片来散发因摩擦而产生的热量。摩擦板是双切口对开式，通过带轮毂圆盘的孔，用螺丝刀把埋头螺钉取出来后即可交换摩擦板。气动制动器具有良好的散热性，可广泛应用在包装机械、电线电缆设备、薄页纸及瓦楞纸等工业。

气动制动器也成通气刹车，意思就是有个气饱通过通气来施压让嵌口紧闭达到制动效果，这种工业使用比较广泛。说道气动制动器还分为常闭制动器和常开制动器，常闭制动器就是没用工作的情况下它的嵌口是一直打开的，工作时候通气就抱闸，就形成刹车。 [1]

使用注意事项编辑

1、装置通气性良好的安全罩或者其它安全措施。

2、必须在容许连结和制动工作量范围内使用气动制动器。在运转过程中如超出容许连接制动工作量使用的话，会引起发热增大，摩擦面变红发热，过于发热极有可能导致着火。另外会也会直接影响气动制动器的性能，所以请务必在容许连接的制动工作内使用。

3、不要超过容许旋转数而擅自提高转数。

超过容许旋转数使用的话，震动变大，根据场合，可能会发生破损，飞散等非常危险的状态。请务必在容许旋转数一下使用，设置保护罩。

4、 所使用的摩擦板不能沾水或者油脂类，否则会影响转矩或者工作性能。

5、在装置气动制动器之前要确认好周边的环境，如有被水分、油分、尘埃或者有震动以及有冲击的场所、高湿的环境下，都会直接影响气动器的使用寿命与性能。

6、装配制动器的位置，尽可能使用制动力与驱动力对轴平衡。

7、空油压气动制动器气口应位于制动本体之上方，以利于空气的排出。

8、增压器与油压源的位置应该高于制动器，并且距离制动器的越近越好。

9、制动盘应该装置于制动夹头的中心位置，偏差须小于0.2mm为更佳，制动碟盘之振幅应控制在0.1mm以内。

10、空压气动制动器使用前，应该将制动器本体中的空气完全排出，放松排气口螺栓，并套上透明的胶管。

注意，油压源以小压力作动至制动油充满油压缸，（避免制动油快速进入油压缸，极有可能造成泡沫不利于空气排出）并流至透明胶管。前提是必须要确定胶管内无气泡产生为止，然后再锁紧排气螺栓，抽出透明胶管。制动液应用随时保持足够的油量，不能混合其他矿物油使用并定期更换。当制动来令片磨耗到厚度只有10mm时，应当立即更换以免影响到空油压气动制动器的制动效果。