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一般在日常使用中，7kw充电桩是可以充3kw的车。 7kw的充电桩基本都属于国标交流桩，也叫慢充桩，可以给自带车载充电机的电动汽车充电。 功率实际是由充电机控制的，充电桩的输出电流为16A时是3KW左右功率，7KW则是在给中巴充电时才会达到，电流是32A。
产品功能
1、智能监测：充电桩智能控制器对充电桩具备测量, 控制与保护的功能，如运行状态监测，故障状态监测，充电计量与计费以及充电过程的联动控制等。
2、智能计量：交流输出配置交流智能电能表,进行交流充电计量，具备完善的通信功能，可将计量信息通过RS485分别上传给充电桩智能控制器和网络运营平台。
3、材质可靠：采用SMC玻璃钢材质,在户外长期使用并抵御复杂天气环境。
4、功能保护：具备急停,防雷保护，过载保护，短路保护和漏电保护功能。
5、人性化操作：使用勤耕充电手机客户端扫描充电二维码,进行充电。
6、支持支付宝，，银联等，付费结算更方便。
7、远程升级：具备完善的通讯功能,可远程对设备软件进行升级。
8、适配车型广泛：具备车载充电模块的电动类轿车，出租车，工程车，客车等。
9、资产：产品全部由保险公司承保,充分保障设备，车辆，人员的。
10、应用领域：7kW壁挂式交流充电桩小巧轻便，操作简单，占地面积小，方便安装或悬挂于墙壁，背板，灯杆等固定设施上,适合家庭，公司，公共停车场，住宅小区停车场，大型商厦停车场等场所。可为具备车载充电机的电动汽车提供交流电能,是小型电动汽车主要的充电设备。
11、产品特点：具有APP查询和控制等功能,支持定时间,定电量,定金额,自动充满等多种充电方式,支持预约充电。
交流充电桩顾名思义输出的是交流电，是种常规的充电模式。
充电需要用到车里的电机，电机把电转为直流电后给电池充电。
受电机体积和成本的限制，充电速度较慢，所以又叫慢充。
现在标准交流充电桩一般都附带有定时间、定金额、充满自停等功能。
随着新能源汽车的推广，交流充电桩迎来了的市场需求，人们对车辆充电的便利性、安全性有着越来越高的要求。CP信号主要用于交流充电桩，充电桩和汽车之间只能通过CP信号进行通讯，判断、控制充电电流和状态。
交流电动汽车充电桩，俗称慢充电，固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，为电动汽车车载充电器（即电动汽车上固定充电器）提供交流电源。交流充电桩仅提供电力输出，无充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只起到控制电源的作用。
充电桩
作为电网配用电侧的电动汽车充电桩（栓），其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩（栓）通信方式的选择应考虑如下问题：
（1） 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。
（2） 建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。
（3） 双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。
（4） 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。
（5） 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩（栓）具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。
安全防护功能
① 交流充电桩（栓）应具备急停开关，可通过手动或远方通信的方式紧急停止充电；
② 交流充电桩（栓）应具备输出侧的漏电保护功能；
③ 交流充电桩（栓）应具备输出侧过流和短路保护功能；
④ 交流充电桩（栓）应具有阻燃功能；
安全要求
（1）变电所应设置安全嗣栏、警示牌、安全信号灯及警铃。
（2）高压配电室和变压器室门外或变电所安全同栏上应悬挂“止步，高压危险”警示牌。警示牌的标示朝向围栏的外侧。
（3）高压配电装置上应有显著的操作指示说明。设备的接地点应有明显可见的标志。
（4）室内应有明显的“安全通道”或“安全出口”标示牌。
电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的市场前景也是的。在能源危机和环境危机严重的大背景下，中国积极推进新能源汽车的应用与发展，充/换电站作为发展电动汽车所的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。
