二手30吨散装饲料车节约成本节能环保 散装饲料罐车20吨
重大优惠已经上架程力特厢厂联合各大配套厂家,让利100万。畜牧类市场,你我一路向行。东风天锦小三轴散装饲料运输底盘配置:东风天锦原装底盘,新款豪华带卧驾驶室,康明斯210马力...在饲养家禽中,饲料是一大笔开支,约占总成本的60%一70%。
而吸粮车很好的解决了这种问题,吸粮车可外接20米吸粮管,吸取速度快,可达到0.6立方/分钟(视实际情况略有偏差);采用密封厢体,在运输途中不用担心雨雪天气,也不存在掉包现象发生,可以将运输途中的损失到小;可对散粮自吸自卸,不需人工装包,每吨即可节省30元人工费;仅需司机操作即可,不用一个工人。
液压式散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上,设施由罐体总成、输送(水平卸料、垂直卸料以及活动卸料组成)、液压(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、电动、气动分仓机构等组成。
上装配置标配:全铝车身铝材型号6061-T6,开模型材插接式焊接,车身轻强度高防腐蚀性强可耐80°高温,厢体有效避免高温传导,内部通道和顶板可翻转,便于装卸清洗,车厢恒温、燃油加热、监控,标配三层混合隔仓共18个降温喷雾和18个喂食饮水咀,可开合侧窗、每层4个高转速防水通风排气扇、每层备用电。
在罐体底部设有闸门,在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼),由取力器由汽车变速箱输出动力驱动,再传动高压油泵以驱动液压,液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片,经活动输送(俗称活动搅笼)以将饲料输出。 要用于畜禽运输.选装车身两侧不同附件位置;选装箱体后门结构;选装驾驶室,选装两层、三层、四层仓栅结构,选装箱体前部带单开门结构和封板结构,选装前部带空调结构;选装后部带液压尾板结构,液压尾板收起状态的水平长度为280mm,液压尾板重量550。
在当前饲料涨价情况下,如何饲料浪费、节约饲料开支、饲料成本、经济效益,是业主关心的焦点。那么散装饲料运输车的出现就是广大养殖朋友们的福星。那么散装饲料车与一般饲料运输车有何优势呢。一、可有效防止饲料污染。
6.绞龙加粗出料速度快残留少不堵料:卸料绞龙举升臂加固并可调节,卸料举升臂由于自身重量在举升中会出现下垂现象,卸料不完整,下垂幅度过大甚至会出现异响现象,送料管内绞龙出现弯曲不停剐管壁,使送料不顺畅,程力牧龙第三代散装饲料车卸料举升臂采用加强筋加固并配有超大丝杆,用户可自行进行。
66方半挂散装饲料车/散装饲料运输车上装配置:罐体材质采用4mm碳钢板,整车4条电动绞龙,有4个5.5KW电机(万邦西门子)带动,顶部绞龙液压控制举升,可左右180°,罐体六个分仓,可控制各分仓卸料顺序和速度,卸料管倾斜60度,垂直卸料高度8.5米,整车卸料完用时50分钟,其余标配。
散装饲料车功能散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上,设施由罐体总成、输送(水平卸料、垂直卸料以及活动卸料组成)、散装饲料车罐液压(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、散装饲料车罐电动。
6.绞龙加粗出料速度快残留少不堵料:卸料绞龙举升臂加固并可调节,卸料举升臂由于自身重量在举升中会出现下垂现象,卸料不完整,下垂幅度过大甚至会出现异响现象,送料管内绞龙出现弯曲不停剐管壁,使送料不顺畅,程力牧龙第三代散装饲料车卸料举升臂采用加强筋加固并配有超大丝杆,用户可自行进行。 散装饲料运输车在装卸及运输中全程采用用密封设备,防止饲料与外界,而目前通过普通货车运输或者袋装运输是无法达到的。二、节约了大量的时间及劳动力...散装饲料车的出现,不仅了运输成本,而且了饲料在整个流通中的运行,并确保畜禽可以食用饲料。
部防护:材质为Q235,连接螺栓连接,断面尺寸120×60mm,离地高度440mm、460mm、480mm.材质为DL510,连接螺栓连接,断面尺寸120×80mm,离地高度440mm、460mm、480mm.安装具有定位功能的。