搜索
搜索
0537-7760839
双安全阀 T+L车架 可拆式附件
罐内超压排放 "T+L型梁结构 全部可拆式结构
双安全阀 奈引板安装精度 提高自身强度
提高排放速度 优化车身结构 方便拆卸更换
降低车身重量
鳄鱼嘴走台 工具箱 悬架
标配鳄鱼嘴走台， 可选装位置 采用进口HUCK铆钉
防滑效果;工作范围内 额外提供备胎空间
将悬架连接件与车架布置走台 满足需要 铆接，保障行车安全
减轻自重
铝合金立式粉粒物料运输半挂车
1.罐体有效容积60立方米。
2.采用有限元CAE分析，对罐体、车架结构优化设计，避免应力集中。
3.每仓立卸料，卸料倾角大，采用物料重力滑料，气力输送原理，卸料剩余率低。
4.车辆运输主要以面粉、淀粉、炭黑、切片类、碱粉、PVC、PTA、BPA、PP、PC等介质为主。
5.车辆主要阀门部件均采用进口品牌，安全可靠，出勤率高。
6.车辆采用全铝合金结构，425单胎噪音低，更省油。
7.采用空气悬架，更安全，更舒适。
8.前后三个进气口，进气口可匹配2.5寸、3寸、4寸、5寸等国标规格型号。
9.卸料口采用下沉式设计（后灯杠与后防护中间位置），卸料口离地650mm，方便客户操作。
10.卸料蝶阀把手为万向连杆结构，置于车辆外侧，操作更便捷，更人性化。
1.整车采用高强度耐磨钢，并配以铝合金配件，使整车自重降至5.68吨左右，大大提高了车辆运营的经济效益;
2.1.5吨/分一在垂直高度16米，水平距离5米，额定工作压力为0.2兆帕的条件下，平均卸料速度大于1.3吨/分或1.1立方/分。经试验，在装卸PO42.5水泥的情况下，平均卸料速度约为1.5吨/分;
3.粉罐车采用整车烤漆工艺，使用日本川崎机器人静电悬杯喷粉工艺，涂层硬度可达H级以上，使罐车涂层耐腐蚀、耐老化、耐磨损。使得寿命延长5~7年;
4.通过优化罐体硫化角度及筒体曲率半径，并采用铝合金衬板及高密度硫化带，使罐体内物料剩余有效降低，剩灰率不超过0.5%。
