山东梁山半挂车厂家半挂车是我们生活中常见的运输设备,也是运输行业中必不要可少的设备。提到半挂车相信大家都很熟悉,那么下面就为大家介绍半挂车的主要分类。
1.普通半挂车:载货部位为栏板结构的半挂车,这类车适用范围广。
2.仓栏半挂车:载货部位为可拆卸护栏的半挂车,俗称车。
3.箱式半挂车:载货部位为框架结构且无底板,运输集装厢的半挂车。
4.自卸半挂车:载货部位有着自动倾卸装置的半挂车。
5 罐式半挂车:载货结构为罐式,主要是用于粉粒物料,散装水泥,普通液体运输
13米75低平板半挂车车载部位无栏板,用途广泛,主要用于中长途货运运输。系列半挂车车架为穿梁式结构,纵梁采用平直式活鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用喷丸处理, ——轻型挂车厂提供横梁穿入纵梁并焊接整体。串联式干板弹簧和悬挂支座组成,结构合理,具有较强的刚性和强度,用来支承载荷缓冲击。低平板半挂车通常用来运输重型汽车(如牵引车、大客车、汽车等)、轨道车辆、矿用机器林业机器、农业机器(如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等)及其他重载货物, , 运输 高货物和通过 的能力就越强。
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配件均采用轻量化13米11米侧翻自卸半挂车价格合法手续公告厂家产品,且严格按照质量体系文件要求采购、检验、使用,了整车的良好的性能。侧翻自卸半挂车车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。
自卸半挂车按用途可分为两大类:一类属于非公路运输用的重型和超重型自卸挂车主要承担大型矿山、工程等运输任务,通常和挖掘机配套使用。另一类属于公路运输用的轻中型普通自卸挂车主要承担砂石、泥土、煤炭等松散货物运输,通常与装载机配套使用。
轻量化自卸半挂车特点
1、 重心低:
该车上装箱体底部副梁采用欧米伽结构,与车架大梁有机结合,使得上装箱体底部沉在车架内,一方面降低了承载面高度,降低了装货重心,提高车辆行驶的安全性,同时上装箱体与车架贴合紧密,也增加了车辆的行驶稳定性。
2、轻量化车架:
车架采用轻量化设计,结构简洁,结合采用高强度钢,重量轻。在关键部位,采用了剪刀撑和双腹板结构,在轻量化的同时结构强度,增加了箱体举升的稳定性,结合上述箱体重心低的优势,使得箱体举升时发生侧翻的风险大大降低。
3、 上装箱体底板和侧板采用高强钢设计,由于高强钢具有耐磨和抗冲击的优势,特别适合作为箱体底板和侧板。为了降低整车自重,底板和侧面都进行了减薄设计,但通过采用高强度钢,整体强度并未降低。
4、箱体栏板高度600毫米,符合国家标准,可以杜绝超载使用,用户使用更加安全。
5、 轻型柔性悬挂:
该车采用轻型钢板弹簧悬挂,重量轻,柔顺性好,也可以根据客户要求选装普通悬挂。
6、轻量化附件:
为了进一步降低自重,可选装轻型支腿、铝合金工具箱、铝合金侧护栏、铝合金钢圈等附件。
7、 液压系统:
该系列车型可配备国际的海沃液压油缸举升系统,海沃液压油缸系统具有质量可靠,重量轻的优势。客户也可选装国内其他品牌液压油缸举升系统。