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我们都知道半自动是指的纯气动控制，即手按下红色按钮门扇关闭，按下气控箱绿色气控按钮门扇打开；
电动气控无压风门指的就是有风门控制电动控制主机ZMK127-Z，收到这种触发信号后发出的动作指令，然后有气动系统作为驱动系统的一整套巷道管控通风装备。
矿用全自动行车风门是井下较为理想的-种自动化风门,双向行车可以做到不停留，光控、红外线自动感应，其钢体，强度高、密封严、操作简单、性能可靠等一系列优点。该产品已应用到全国各地矿企。
抗压正反风门，矿用抗挤压平衡风门之前的不同，组成结构上：抗压正反风门一套两组八扇，每组有正向门两扇，反向门两扇；矿用抗挤压平衡风门跟抗压正反风门相比除了门框的功能与结构大体相同以外，其他部分截然不同，抗挤压平衡风门一套为两道四个门扇组成；
正反风门为平开式，也就是望一个方向开启风门，而且正反风门的门扇一般为平面设计，不像减压风门的门扇是圆弧形的，类似于房体式减压风门结构，有双扇结构、单扇结构两种，正反风门加装气动控制装置就可以气动控制两道风门互锁，为气动正反风门；
矿用气动风门控制装置GAD-1臂式气动风门开启装置有哪些不同，气动风门控制装置于臂式气动风门开启装置：所谓臂式开启装置指的矿用气动风门拐臂加连接的机械连杆，我们在机械连杆上于矿用气动风门门梁上设置风门气缸，以此来控制风门的无压行程，终是气源控制，矿井下气源方便，也杜绝了用电带来的隐患，毕竟矿井下存在瓦斯，说的这里也不得不说矿用气动无压平衡风门是综合各方面脱颖而出的乃是气动风门。
双向无压风门，双向自动风门双向指的是井下行车，正面与对应面同时来车或者非同时来车，双向无压风门能同时通过，再有就是风门是双扇结构，一扇就足以车辆通行，
