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料门控制采用角度仪，设备下料的精度；降低了施工的劳动强度，节约了人力资源，降低施工成本，提高工作效率、工作质量；整机运行稳定，洒布均匀，可自由调节洒沥青洒料宽度；
良好的保温层确保保温性能指数≤20℃/8h ，且防腐；可以喷洒各种沥青介质，洒布从 S3-S24mm 的石料；设备采用加工度高的喷嘴，使每个喷嘴喷洒一致性和喷洒效果得到充分。
我们讲的同步碎石封层是指利用同步碎石封层车将沥青结合料的喷洒和骨料的撒布同时进行，将沥青结合料与骨料混合使之有充分的接触，以达到它们之间大限度的粘结度。
同步碎石封层主要应用于路面表处层和低等级公路面层，通过行车碾压后制成单层沥青碎石磨耗层。
同时同步碎石封层技术造价低廉极快的提高了公路网施工速度，所以说一般道路施工中同步碎石封层是不可或缺的公路铺路技术手段。
同步碎石封层技术具有的防水性，的抗滑性，并且具有处理路面裂缝的良好性能，在无骨料流失的情况下，可确保7-10年的道路养护性能。
同步碎石封层车的特点：
1、同一地点的沥青碎石落地时间间隔不超过1秒钟，大大提高了它们的粘结度；
2、沥青罐和石料仓装载在同一个底盘上，降低了成本；
3、全自动电脑控制；
4、前进式的工作方向，增加了施工安全性，对身体的害处大大减少，对环境影响也不是很大。
同步碎石封层技术具有以下几个特点：良好的防水性；良好的附着性和防滑性；良好的耐磨性和耐久性；良好的经济性（同步碎石封层可作为低等级公路的过渡型路面，以缓和公路建设资金暂时不足的问题）；同步碎石封层施工工序简单、施工速度快，可及时限速开放交通，一小时后可完全开放交通。
施工流程：在一段路面上进行试封层，并根据其效果对各作业参数进行调整直至达到预期效果，然后进行长距离的连续施工。随后轮胎压路机立即进行3-4遍的碾压。若采用自然行车碾压，通行车辆则限速行驶。分幅进行封层施工时，另一幅可以开放交通。要做好分幅封层搭接缝的处理工作:幅封层时暂留10-15cm宽度不撒布碎石，待第二幅封层时沿预留沥青边缘进行同步碎石撒布。封层后的1h(或2h)可以开放交通，但需要对通行车辆限速(≤40km/h即可)，以防止快速行车造成碎石飞溅。后需要对散落在路边的碎石进行清除。
同步碎石封层机，该机是在同型号同步碎石的基础上做了改进，使之能在更恶劣的条件中施工作业，增强了设备运行稳定性。主要用于公路表面、桥面防水、下封层中的碎石封层工艺施工，把沥青结合料的喷洒和骨料的撒布同步进行，使沥青结合料和骨料之间有充分的表面接触以达到它们之间大限度的粘结性的设备。达到了机、电、液合一化操作，设备操作工序得到简化，操作简单，整机技术性已达到世界水平。
智能型沥青碎石同步封层车有几大特点：
1.洒布量，实现沥青喷洒三重叠，均匀度好；
2.智能控制洒(撒)布，洒布量与车速实时监控，闭环控制；
3.全电脑触摸屏操作，配备视频监控系统，可随时观测整个工作过程；
4.性能可靠，操作方便；
5.零起步同线喷洒（强喷系统和沥青石料同线起喷系统)；
6.控制系统采用模块化设计(故障率低，维修快捷、简便)；
7.有效果的加热系统及循环保温系统，确保管道和喷嘴畅通无阻，无需柴油清洗；
8.备有灵活的沥青手持喷洒系统，可对路面特殊部位喷洒沥青；
9.喷嘴及料门开闭全气动，电脑可对每个料门和喷嘴进行单控制；
10.洒(撒)布过程中随时可对洒(撒)布宽度任意调节；
11.具有自吸外排功能，可进行自加自排沥青，提高工作效率。
