车身侧面的舱体上设有多个开口,里边包含了一个外置花洒、贯通式储物箱、外接电源插口等,而位于车厢中门旁的小盒子里,还提供了一个电子密码锁,让整个开门的动作显得比较贵气。
车尾部的设计要更简单一些,外挂式储物箱加备胎以及一个摩托车举升架,可以在户外旅行时增加旅行乐趣,车尾底部则提供了一个18500磅的绞盘,同样可以在受困的时候实施自救或救助他人。
会客区采用的是四人对卡座沙发的形式,整个沙发的尺寸比较宽大,包裹填充也挺柔软实际乘坐的舒适性不错,夜晚这里可以拼成一张1050*1800mm的大尺寸单人床。
水电方面这款车提供了两台3000W逆变器、4000W汽油发电机、24V 800Ah锂电池(约合20度电)、1200W太阳能电池,另外还有300L净水箱、75L灰水箱和24V 9000W伟巴斯特高原版燃油加热系统,足以满足日常使用。
这两年,随着房车市场的扩大,从普通房车细分出来的一些车型逐渐开始增多,比如重汽汕德卡改装的房车尤其受人们关注。对于购买这种房车的用户来说,玩,就是要玩大的,玩的野性一点,不然无法彰显自己的身份和热爱。
湖北中恒房车改装的这款汕德卡房车厢体部分为正压冲注发泡五明治箱板,平整度和强度。车头顶部围绕着一圈防滚架,避免因外力造型的损伤保护车主。该车的整体外尺寸为5999×2510×3660(mm),尽管这是一款接近10吨的钢铁巨兽,但是只需要持有C类驾照就能驾驶,而且可以上蓝牌。很多人会不解,那是因为改装成房车之后,该车型是按照小型客车来申请工信部公告的,只要核载人数控制在6人,车长不超过6米,都是C本驾驶。
底盘配置上,车辆使用了曼恩TGA技术与品控的柔性车架,前桥为MVP09,后桥为MCP16,均带差速锁。与分动箱的差速锁相配合,一共具有三把锁。前后悬架都采用了钢板弹簧+液压减震筒的布置。如果对舒适度的要求更高,还能够选装氮气减震。
车身箱体为高强度整体钢骨架加三明治复合板材结构,外层采用强度玻璃纤维FRP,中层采用高密度阻燃保温板,内层则为环保内饰板材。免维护轮毂带后差速锁,窗户和入户门均为级定制,采用高强度轻型化型材。窗户采用双层钢化玻璃(配遮光窗帘),入户门配有电动门锁,可以使用刷卡或者密码开启。
汕德卡4x2越野底盘,前桥带有稳定杆,行驶的稳定性与安全性,后桥有轴间差速锁,后轮驱动搭载6速手自一体变速箱(带档位锁定装置),7.8L排量曼技术柴油发动机,大功率350马力,大扭矩1050牛米N·m,动力强劲,加上接近500mm的离地间隙让这台“猛兽”可以应对任何路况,所向披靡。