车尾部的设计要更简单一些,外挂式储物箱加备胎以及一个摩托车举升架,可以在户外旅行时增加旅行乐趣,车尾底部则提供了一个18500磅的绞盘,同样可以在受困的时候实施自救或救助他人。
底盘配置上,车辆使用了曼恩TGA技术与品控的柔性车架,前桥为MVP09,后桥为MCP16,均带差速锁。与分动箱的差速锁相配合,一共具有三把锁。前后悬架都采用了钢板弹簧+液压减震筒的布置。如果对舒适度的要求更高,还能够选装氮气减震。
内饰整体采用了进口实木美式风格家具以及船用柚木地板,车内安装有水箱加热板和地板加热板。单看每一个区域,难以想象这是一辆房车内部,满满在家里的既视感。集成控制面板位于乘客门上方,可控制车内照明及各个电器开关等。