解放60方散装饲料车视频介绍

解放60方散装饲料车视频介绍

　　国六福田小三轴散装饲料车罐体外形尺寸(mm):6250×2500×2560;罐体有效容积:28.9立方米,介质:膨化及颗粒饲料,介质密度:500千克/立方米.设备具有定位功用的行进记录仪.ABS类型为CM4XL-4S/4M,生产厂家为广州瑞立,发动机YCS对应油耗值为32.4L/100km.。

上装配置：罐体容积约30立方，罐体采用4mm碳钢板制作，罐分为肆个仓，可控制各分仓卸料顺序和速度，整车3条蛟龙（底部水平绞龙、尾部垂直绞龙、顶部卸料绞龙），由3个5.5kw 380v电机带动各绞龙工作，顶部绞龙液压控制举升，可左右180°，整车尺寸：10950×2500×3900mm，罐体尺寸：8100×2480×2400mm

上装配置：罐体容积约30立方，罐体采用4mm碳钢板制作，罐分为肆个仓，可控制各分仓卸料顺序和速度，整车3条蛟龙（底部水平绞龙、尾部垂直绞龙、顶部卸料绞龙），由3个5.5kw 380v电机带动各绞龙工作，顶部绞龙液压控制举升，可左右180°，整车尺寸：11050×2500×3980mm，罐体尺寸：8100×2450×2100mm

　　东风大多利卡8吨散装饲料车上装配备：罐体材质选用4mm碳钢板，整车3条绞龙，由3个5.5kw电机带动，顶部绞龙用液压操控举升，可左右180°。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自在回转和抬升，运送时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完结卸料。

我公司生产的散装饲料运输车，散装饲料罐车出口三十多个，国内也服务过两千多家养殖厂、饲料厂，目前正大,正邦,新希望饲料厂都批量采购我公司散装饲料运输车　　色彩可选整车白或白蓝（绞龙为蓝色、车体色彩为白色）二、散装饲料运送车储存。不必再装卸、拆分、搅搅拌喂食，而能够被守时定量地送进沟槽。散装饲料运送车首要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运送散装饲料制品或饲料生产原粮，同时它也可用来运送某些无腐蚀性粉粒状质料，如制药厂粉料和粮库周转。

解放小三轴30方（15吨）散装饲料运输车底盘配置：解放小三轴J6驾驶室，大柴240马力发动机，法士特8档变速箱，1900+4700mm轴距，11.00R20钢丝胎，电动门窗，中控门锁，原厂空调，ABS，方向助力，行车记录仪，断气刹等。

罐体严格按照焊接工艺焊接，副大梁加强筋等均采用满焊工艺，严格的了罐体的强度密封性。罐体根据大小可分2--6仓，可同时运输多品种物料，快捷。配电控制用德力西电器，在粉尘严重，路况颠簸，场内电压不情况下，为客户使用可露性，电控箱采用欠相，欠压，防反转等电控联锁保护，有效的防止操作人员的误操作，故障率，也可选装遥控操作装置。

　　运送时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操作设备（操作设备也可设备在罐体尾部），卸料时经过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完结卸料。

柳汽乘龙小三轴3国六散装饲料车燃油环保，销售无忧，柳汽H5高顶双卧驾驶室,玉柴YCS06270-60国六发动机，法士特8JS105TA变速箱，5.5吨双前桥，后桥440桥，600L铝合金邮箱，11.00R20钢丝胎，2050+4450轴距，280加强型单层大梁，前机械后气囊驾驶室悬置、电动液压翻转、夹层玻璃、电动玻璃升降器、气囊减震司机座椅、金属漆、电磁离合风扇、全新内饰、LCD液晶仪表、MP3+收音机、自动空调、定速巡航、ABS、车载终端(行驶记录仪+兼容北斗GPS)、外部遮阳罩、铝合金贮气筒、中控锁、自动臂、多态开关、多功能方向盘、右转提示音响。

上装配置：罐体容积约22立方，罐体采用4mm碳钢板制作，罐分为叁个仓，可控制各分仓卸料顺序和速度，整车3条蛟龙（底部水平绞龙、尾部垂直绞龙、顶部卸料绞龙），由3个5.5kw 380v电机带动各绞龙工作，顶部绞龙液压控制举升，可左右180°，整车尺寸：9000×2450×3800mm，罐体尺寸：6100×2420×1930mm

　　3、全自动液压，操作简略使用方便。底盘选用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系化，进口液压件国产化，对修理供给了方便条件。4、罐可加装分仓，可一起运送多种不同类的饲料或膨化介质。挑选一个适合的散装饲料罐车不但要日常饲料运送作业，一同也讲直接影响购车成本，包括运送路况的断定，车辆安全系数等多个条件。　　散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可回转和抬升，抬升的仰角可达60度。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。

3、在卸车费用上，散装运输比袋包装运输要节约15元/吨。4、在装车时间上，散装运输比袋包装运输要节约40分钟。5、在卸车时间上，散装运输比袋包装运输要节约35分钟。