救险车配置一对一控制柜,水泵有单的控制系统,控制系统有可视化操作界面,实时监测运行参数,带有漏电、电流过载、缺相、过压、欠压、过频、欠频、电机过热等保护救险车厢体外部钢材为冷轧钢板,内衬冷轧钢板折弯骨架,配备多个铝合金卷帘门,工艺,强度牢固。厢体为全密封结构,具备运输、防雨、防腐、防火、防锈要求。加长型后厢体;加强型钢板簧,载质量提高。 车厢设计成功克服车辆的噪声、背压、功率损耗“三大难题。