国六东风畅行D1随车吊双钩(副钩):两个钩的优点,主吊钩主要用户吊重货,双钩(副钩)用来吊轻货,吊货速度快。
一、驾驶室是两点悬浮驾驶室,发动机增大到了玉柴200马力,在国五时大是玉柴160马力。
二、车架国五时是280MM直通三层车架,而在国六却是290MM直通三层车架,车架更扎实,拉货也更加安全。
随车吊底盘有其特点:
一:该底盘是根据随车吊的特点,为随车吊而研发制作的。
二:随车吊底盘除了载货以外,还需要载随车吊本身有1000--5000公斤的自重。所以随车吊底盘有超载的特点。
三:随车吊底盘是随车吊安装在汽车上面的。所以考虑底盘的安装空间。特别是小三轴的车。要考虑前轮距的宽度。
四:随车吊底盘大梁加固。一般选用280mm到300mm的大梁。前后桥要加大。前后弹簧钢板加厚。