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020-89635429
桥梁插板式金属声屏障选用H型钢插板，直立布局方式。
声屏障高度选用2m和3m两种方式。两种高度之间选用2.5m声屏障每侧6m过渡。
声屏障H型钢立柱与桥梁遮板选用螺栓衔接，钢立柱中心距外侧线路中心线3.423m。
需求遮板预留槽高程差错不大于5mm；地脚螺栓显露长度差错不大于3mm、不得曲折变形和螺牙损坏，螺栓的装置笔直度不大于0.2%，纵横向偏差不大于3mm。
桥梁声屏障装置施工程序及技术流程
声屏障施工按段落由一端向另一端进行。
施工程序为：遮板及预埋螺栓的检验、处置→立柱装置、调整→吸声板装置→接地衔接→工程检验。
1)连接钢板需按要求与声屏障H型钢焊接好，经检验后吊装。
2)检查连接钢板是否松动，如有松动检查重新安装;检查水平面是否水平，以2.0m为测量单位，检查连接钢板是否在同一中心线上。
3)声屏障立柱吊装前，在平地上按图纸设计要求预查一遍，立柱六个面是否平行，每2.0m立柱高度一致，各尺寸是否正确，如果立柱尺寸不符合设计要求，由主管设计部门与现场监理会同业主协商解决。
4)遇特殊位置处的异型钢加工详细按照施工设计图，安装前按声屏障图纸要求预检查一遍。
5)立柱安装结束后，用水平仪(测量平台自制)或用经纬仪测量，一面垂直，另一面吊线测量立柱的垂直度，两段垂直后调整立柱与预埋中心的平行度，然后在底部用垫片垫实，并紧固螺栓。
6)钢结构均应作防锈处理，采用热镀锌处理，镀锌层厚度≥80μm;镀锌后PE喷涂防腐处理，涂层厚度≥60μm.施工中如发现声屏障立柱外表面涂层剥落需按涂装工艺要求补涂。
隔声屏障是在声源与受声点之间设置的一种声学遮挡装置，以阻止声波直接传播，在声屏障后形成声影区，使声能量的影响降低，是防止噪声传播的有效设施。
用于城市轨道交通、高速公路及各种高噪声机械设备的噪声控制，尤其适用于控制空调室外机、冷却塔、风机、发电机、空压机、冲床等发出的噪声。
隔声屏障结构性能：
1. CJ-GPJ型金属隔声屏障：面板及孔板采用镀锌板制作，也可根据用户要求采用冷轧板、铝板或不锈钢板。根据不同的隔声需求，填充材料选用不同容重的超细玻璃棉板或岩棉板，外敷无碱憎水玻璃布。外表面可进行喷塑处理，有多种颜色可供选择。计权隔声量Rw=30～42dB（A），吸声系数NRC=0.95～0.98。
2. CJ-GPT型透明隔声屏障：采用聚碳酸酯板制作，计权隔声量Rw=30～40dB（A）。
3. CJ-GPB型玻璃钢隔声屏障：面板及孔板均为玻璃钢材质，内置无碱憎水玻璃布包裹的超细玻璃棉板。计权隔声量Rw=30～38dB（A），吸声系数NRC=0.80～0.90。
隔声屏障主要特点：
1、模块化设计，结构合理，外形美观。
2、坚固，安装简便，易于维修。
3、耐候性好，防雨、防腐、防霉变。
4、防火阻燃，防火等级A级。
应用范围：
声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
高速公路声屏障此类产品设计时充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击以及我国各地区不同的气候条件，可广泛应用于高速公路两侧来降低噪声。
材质：金属：铝板、镀锌板、彩钢板等
非金属:玻璃钢、（透明材质)：pc耐力板、夹胶玻璃、亚克力板、阳光板等
孔型：百叶孔型和微穿孔型
表面处理：高压静电喷涂（可根据需要喷涂各种颜色）
