压缩机的包装和运输可按合同规定办理。大批量进口的压缩机,一般是装入纸箱内再以集装箱装运。压缩机在包装箱内应固定牢靠,并有防潮防震措施。储运中不许倒置,并储存在通风良好的仓库中,相对湿度不能超过 80% ,不能有腐蚀性气体存在。
压缩机负荷运转是在空车运转和吹洗完成后进行的。压缩机应按以下要求进行负荷运转 [8] :
1、开车后逐渐关闭放空阀或油水吹除阀,在压缩机的1/4额定压力下运转1小时;在1/2额定压力下运转4-8小时。
2、压缩机在小压力下运转,无异常现象后,方得将压力逐渐升高;
3、对于大型高压压缩机,在公称压力下的运转时间不得少于24小时;
HCFC-22已广泛用于商业制冷及商业和住宅空调及热泵中,其ODP值远小于CFC-11和CFC-12的,仅为0.055。但其GWP值却相当高,约为1700。正是由于这些原因,已经在欧洲一些国家,如德国,正在被迅速淘汰。已经有好几种混合制冷剂作为HCFC-22的替代物。美国制冷协会在其制冷剂替代物的评估计划(AREP)中已推荐了4种:HFC-134a、R407C、R410A和R410B。但是,其中HFC-134a比之其它三种,其制冷量和压力都较小,用它作制冷剂需要对系统作较大的重新设计,故由它来替代HFCF-22的可能性似乎小,但用在较大的冷水机组中的可能性还是存在的。非共沸工质R407C很可能是一种对现有机器的“可用”(drop in)替代剂,因它与HCFC-22相近,替代后对系统的设备只需作小的改动,且采用酸类润滑油来取代矿物油,还应注意适应工质的较大温度滑移(可达5~7℃)。近共沸工质R410A和R410B是两种相同的HFCS的混合物,不同的仅是混合比例而已。R410A适用于分体式小型空调器,但其蒸发压力约为HCFC-22的1.5倍,因此,用这种工质的系统需要全部重新设计,故仅用于新的制冷空调系统中。经过优化设计的这种系统可使其效率提高5%。