汽车起重机品牌 四通机械正规厂家 汽车起重机

汽车起重机变幅下落抖动的诊断

汽车小吊车吊臂变幅机构主要用来改变作业半径，要求它能带载变幅，并且变幅动作平稳、可靠，通常有变幅液压回路来完成。

操作阀在中位时，泵处于卸荷以减少工作状态时的功率消耗。小吊车平衡阀起到防止重物自行下降或在重负荷下超1速下降的作用。

当操作汽车起重机阀处于左位时，液控换向阀输出的压力油经单向阀进入液压缸的下腔，此时汽车起重机吊臂仰角增大，当操纵阀处于右位时，压力油进入液压缸的上腔，进入顺序阀的控制油路，使顺序阀阀芯打开，液压缸下腔的油能经顺序阀流回油箱，随着活塞杆缩回，吊臂仰角变小，由于重力作用方向和吊臂下降方向相同，故存在超1速下降的情况，此时顺序阀阀芯在某一平衡位置（由上腔过来的控制压力决定），通过节流口开度的变化实现动态调节，来保证变幅机构要求的下落速度，平稳地完成变幅操作。

该汽车起重机的变幅机构曾出现如下故障：在起重机工作一段时间后，汽车起重机品牌，变幅下降时，时断时续地出现整车抖晃，有时甚至出现吊臂干脆落不下来的情况。

通过检测发现，汽车起重机图片，变幅下落时压力波动很大，导致汽车起重机整车发抖，在变幅下落不下时压力表显示为8MPA，汽车起重机于是可断定故障应使变幅液压回路的故障，是其中平衡阀的故障，因为吊臂能够实现升幅动作，说明液压缸没有问题，从下落压力已达到8MPA时变幅仍然不能下落，此时次级安全阀已经工作，说明一定是平衡阀打开困难或动态调节不稳时所致。

将平衡阀拆下检查发现，顺序阀的调节弹簧折断，更换新弹簧后，故障现象消除，变幅机构工作正常。

汽车起重机改装高空作业车，是否可取？

汽车起重机改装高空作业车，车主脑子真是飞速旋转啊，但这样的改装是否可取？安全谁又能保证？汽车起重机与高空作业车全属两个概念，高空作业车是指运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的车辆。有底盘和支腿，工作时可打开支腿保持车身平衡；有臂架，能悬伸作业、跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业。汽车起重机多用于检维修工作，列属专用车辆。汽车吊是装在普通汽车底盘或te制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置，工作时须支腿，列属工程机械。

汽车起重机改装和高空作业车的不同：

1、汽车起重机是否具备功能

汽车起重机与起重机械不同，由于高空作业的高危性，高空作业车在安全保障能力上可谓下足了功夫。

高空作业车在作业斗内和回转座上均设有操纵装置，远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，工作臂可左、右连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明、安全警报等功能。而改装的吊车，则没有任何安全保护功能，一旦发生故障，吊篮内的工作人员将无从自救。

2、汽车起重机设计重点的差异

作为机械设备，每一项设计都涵盖了设计人员的心血。高空作业车，简单的说是将人送至高空施工的工具，这便决定了车上的每一项设计都是需要保证人员在吊篮内的平稳安全，不管是液压还是电气系统，解决的是设备发生动作时的平稳性和稳定性。因为每一次晃动都会给作业人员带来心理和身体上的不适。而起重机械自然以起重能力为设计重点，一定幅度的晃动和臂架受载时发生的弹性弯曲通常是不足为虑的。

3、汽车起重机作业能力的差距

高空作业车，一般可分为直臂式和曲臂式两种，尤其曲臂式高空作业车，通过折叠式的臂架和吊篮的转动能力，大大提高了高空作业车的灵活性，使其在狭小的空间也能自由伸展，加上篮内操作功能，保证了工作效率。而改装的吊车，汽车起重机参数，显然不具备这样的能力。

可见，汽车起重机，改装的吊车与高空作业车有相似之处，但并非是同一类产品，否则就不会分属两种行业了。指鹿为马终究是会惹人笑话的。而在高空作业这样的高危行业指鹿为马的后果不仅涉及违规，更是一种对生命的不尊重。汽车起重机

汽车起重机支腿故障表现形式

我们怎样才能够了解到支腿出现了故障了呢？下面就为大家介绍一下，吊车支腿故障都会有哪些表现形式：

1、当汽车起重机正在工作的时候，底盘出现了明显的下沉的现象，就有可能是吊车不平衡导致的；

2、如果汽车起重机的支腿座自动出现下落的现象的话，那么支腿也出现了故障；

济宁四通工程机械有限公司是一家专业生产中、小型吊车的现代股份制企业，公司位于山东省济宁市任城区四通工业园，占地面积380亩。公司创立于2005年，注册资金2000万元，现有固定资产1.6亿，员工600余人，其中专业工程技术人员98人、专业工程师8人、专业技师63人。2007年取得《ISO：9001质量管理体系》认证及国家质量监督总局起重机《特种设备制造许可证》，2013年被济宁市命名为《济宁市企业技术中心》，2014年被认定为《国家高新技术企业》。