PLC、触控产品集装箱运输到新伊西姆斯卡亚中亚班列

PLC、触控产品集装箱运输到新伊西姆斯卡亚中亚班列

。如文章开头所说，国际铁路是中国至乌兹别克斯坦成本低，运量，时效，始发城市多的运输路线，对于大宗货物类中乌贸易来说是的选择，目前，国内始发乌兹别克斯坦的货运专列比较多，经阿拉山口口岸，过境哈萨克斯坦，到达乌兹别克斯坦首都塔什干，比如西安、郑州、广州、济南、上海、义乌等地相继开行了此条班列，因各地开行班列的周期、运费、贸易方式、场站装卸条件不同，还需要根据自身物流需求选择。

国际公路。该中乌运输路线因过境口岸不同，灵活性，时效可控性强，我们常规操作的有新疆霍尔果斯口岸与伊尔克什坦口岸两条中乌国际公路通道，两条路线差别在于过境国家的不同，运输里程不同，前者需经过哈萨克斯坦，后者经过吉尔吉斯斯坦，终到达乌兹别克斯斯坦，又因过境国家境内通关口岸操作上的差别，运输时效略有不同，但两条路线都已十分成熟且安全，整车、零担拼车、集装箱、商品车及大件货物均可操作。

喀什公铁联运。此条运输路线的特点在于将国际公路与国内铁路相结合，新疆喀什与中亚未连通铁路，但所处地理位置已基本深入到中亚，借助多个陆运口岸优势，可以实现货物公铁中转联运，目前，已有兰州陆港发出的中吉乌铁路多式联运班列，将货物通过铁路运输到喀什，货物中转到国际公路后运往乌兹别克斯坦，运输效率比单纯铁路或公路要高，全程7至10天，优点在于集货地点位于兰州，进一步拉近了中东部地区的货源城市。

国际空运。以上已经介绍了四条运输路线，下面说中乌国际空运中的四条运量的国际空运干线，回到疫情前，国内始发飞往乌兹别克斯坦首都塔什干的航班有：北京、乌鲁木齐、西安和广州，每周定期航班，对于时效要求高，货值大，货物体积重量相对较小的货物，可选择空运路线；除以上四条空运航线之外，香港也有航班可直飞乌兹别克斯坦塔什干，为华南地区货物增加了一条路线选择。

国际海陆联运。该运输方式中有两条常规路线，但由于过境国家的特殊性，运输时效一直无法***，一是从中国港口始发，到达巴基斯坦卡拉其港，通过国际公路运输过境阿富汗到达乌兹别克斯坦；二是从中国港口始发，到达伊朗的阿巴斯港，通过公路过境土库曼斯坦，终到达乌兹别克斯坦境内。两条海陆运联运路线各有利弊，运输成本差异较大，转运环节多，且服务一直未能实现标准化，但是由于某些货物在属性和通关要求的特殊性，只有通过海运加陆运过境才能完成货物交付，如非必要的情况下仍建议使用铁路、公路或空运等国际物流干线操作。

国际快递。以上已介绍了11条运输路线，后我们在看国际快递，现各家国际快递的运输路线受控于自身网络或干线航班路线，四大快递会根据货物的收货地不同选择距离近的分拨中心进行中转，通过自有全货机进行投送，优点在于时效快，门到门，不必在报关、清关和配送上参与操作。

中乌速运-中国到乌兹别克斯坦物流运输，空运/铁运/汽运

立足于中国与乌兹别克斯坦货物空运领域。顺势布局乌兹别克斯坦市场，于塔什干成立了分公司（chinatech-group），并在同行竞争当中逐步呈现优势地位，成为乌兹别克斯坦***，企业及在乌华人长期信赖的合作伙伴。未来有望成为乌兹别克斯坦，乃至中亚，俄罗斯，中东等国家和地区主要的合作伙伴

我们的优势：针对跨境电商和个人散货体积小、高频率、少批量的特点，采取“化零为整”的散货包机运输方案，可以做到单独报关，独立清关。使散货配对难、零担单箱发运周期长等问题得以***解决。为跨境电商参与者提供一站式双清关的跨境物流服务，不仅降低了经营成本，缩短了运输周期，还避免了通关风险。根据客户需求进行无缝对接，帮助客户实***物实时监控，提高供应链的透明度和可靠度。

我们在义乌、上海、西安、乌鲁木齐、广州都有仓库与货物收集点，在乌兹别克斯坦塔什干、撒马尔罕都有办公室与仓库。同时提供中国与乌兹别克斯坦双向清关，实现***，多功能的国际货运网络体系，解决您的物流运输问题。

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来源：咸宁新闻网

2023-07-06 10:10:55

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截至6月28日,新疆双口岸通行中欧(中亚)班列突破7000列,阿拉山口铁路口岸进出境班列3243列,同比增长10.2%;霍尔果斯口岸进出境班列3793列,同比增长16.8%,通行班列数量再创历史新高。在服务“***”建设、构建人类命运共同体的生动实践中,新疆双口岸扛起铁路责任担当,勇当铁路运输的“火车头”。

重塑作业模式,确保信息共享。以95306“数字口岸”系统为基本模式,新疆双口岸不断加强中欧班列信息化建设,深化与海关部门信息互联互通、高度协同作业,简化通关手续,降低物流成本,推动中欧班列高质量发展。同时,推行与哈方铁路部门联合协作,大力推广无纸化信用交接通关模式,有效压缩信息中转环节,每趟班列作业时间提速近两小时,让中欧班列在口岸站跑出了“加速度”。

深挖运输潜能,确保提质增效。新疆铁路部门积极融入新疆“一港、两区、五大中心、口岸经济带”建设,加强沟通协调,准确掌握疆内地产企业产品发运信息,***带动了新疆物流体系、农牧产品、制造业等相关行业企业的布局和发展,也为加快新疆对外开放、经济发展和产业聚集注入强劲动能,打通了服务地方经济的“一公里”和“***一公里”。

同步协调联动,携手架设快速通关通道。本着“大进大出、快进快出”的原则,新疆双口岸持续加强与海关、边检部门和货代企业的联系沟通,加快车辆查验、电子票据周转、译票、审核时间,提高货物通关效率;通过定期与哈萨克斯坦多斯特克站沟通协调,及时调整交接车顺序和频次,***双方有车能接、有货能卸,进一步优化了中欧班列运输组织模式,实现运输组织流程更顺畅。

东联西出通亚欧,栉风沐雨铸春秋。紧抓“交通强国、铁路先行”历史性机遇,新疆铁路将以更大力度推动中欧班列通行及口岸国货通关,进一步畅通国内国际双循环、国内大循环,跑出对外开放、合作共赢“加速度”。(杜淑静)