原理:由密封和安装两部分组成。 此类产品主要利用本体结构中的唇、空腔、凸缘等部位的弹性与组装的偶合件(玻璃、金属件等)表面产生的接触压力而起密封和装饰作用。 一般在-50~70℃范围内使用。由密封和安装两部分组成。此类产品主要利用本体结构中的唇、空腔、凸缘等部位的弹性与组装的偶合件(玻璃、金属件等)表面产生的接触压力而起密封和装饰作用。一般在-50~70℃范围内使用。
从80年代起密封条( Rubber Seal strip)先后被应用到汽车、门窗、机柜、冰箱、集装箱等各种行业,根据不同行业的要求,先后研发出了特有的汽车密封条、机械密封条、门窗密封条等产品。由于PVC产品含卤素,稳定剂中含重金属,故不利于环保,因此国外发达国家及国内北京及沿海城市均巳淘汰或限制使用PVC胶条。
在密封弹性持久性方面比PVC胶条有很大的加强,但由于需要微波硫化线定型,加工能耗高,通常是PVC加工的20倍以上,产品不能回用,不环保,不是国家倡导的产品。另外,这类产品材料比重(1.4以上)与PVC类相当(低端硫化三元乙丙胶条比重更大)出窗率与PVC胶条差不多,使用成本相对偏高,门窗企业难于接受。
塑钢门窗密封条,铝合金门窗密封条,木门密封条,冷库门密封条,粮库门密封条,阻燃门窗密封条,玻璃密封条, 自动旋转门密封条,建筑门密封条,幕墙密封条等。塑钢门窗密封条近年来应用较广的新一代门窗,它较普通门窗密封条有更好的防腐性、耐候性、降噪隔热效果。塑钢门窗密封条表面光洁,不但具有的密封防水性能,还起着美观装饰的作用。在选材方面,一般要求较高的厂家都选用三元乙丙橡胶或热塑性三元乙丙橡胶。
密封性是汽车整车质量的一项重要指标,而汽车密封条产品正是决议这一指标优劣的重要零部件之一,它被普遍应用于汽车前后风挡、车门、车窗、发起机舱、后备箱等车身部位,填补车身部件之间的间隙,具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用,对司乘人员及整车起到维护作用。
发动机盖和行李箱盖上,起到防水、防尘、隔音、隔温、减震、装饰的作用。还可以生产用于安装客车行李仓门的橡胶铰链。特的配方设计使三元乙丙橡胶密封条具有的、耐高低温及耐化学药药品性性能,具有良好的弹性和抗压缩变形性,长期使用不会龟裂或变形,在-50度至120度之间都能维持其原有的高密封性能。胶条断面设计,系统综合设计等方面的经验了良好的防水、防尘、隔音、隔温、减震作用。密封条安装方便、牢固可靠、活动门开关轻便。