观光小火车根据实际的路况和要求, 通常有采用1个车头1个车厢, 1个车头2个车厢,1个车头3个车厢,1个车头4个厢,1个车头5个车厢。 而对于无法掉头的区域, 采用2个车头的设计, 2个车头的观光小火车 具备2套动力系统,2套控制系统,2套转向系统和2套刹车系统。
观光小火车特性有哪些? 1 、 转弯半径比较大, 通常要求在3米-8米之间, 因此对于道路不是特别富裕的景区需要充分考虑采购车辆的大小。 2、 道路坡度不能超过4%,坡度比较大的景区或是游乐园, 需要调整线路或是休整线路。
观光小火车 按照材质分类有全金属结构的小火车、木质的小火车、玻璃钢的小火车、塑料的小火车等等。 每一种材质都有各自的特点和特性, 比如全金属的小火车具有维修方便,安全可靠、坚固的特点, 而缺点就是笨重,布省电也不省油。
在美国,早在1971年,景观设计师理查德·海格就提出利用西雅图的煤气工厂遗址建成市民休闲公园,并于1975年开放。 工业主题公园的提出特色的小火车
公园范围日益扩大,特色公园逐渐增多所谓公园就是指由或公共团体建设经营,供公众游憩、观赏、娱乐等的园林。它是城市公共绿地的一种类型,有改善城市生态、防火、避难等的作用。我国的城市公园一般可分为综合公园、专类公园和花园等。其中专类公园又包括动物园、植物园、文化公园、儿童公园、交通公园、体育公园等。公园的规划设计应以一定的科学技术和艺术原则为指导,满足游憩、观赏、环境保护等功能要求。要确定公园的性质、功能、规模、在绿地系统中的地位、空间布局、环境容量、建设步骤等问题。构成公园的主要素材如植物、地形、地貌是受气候、时间、空间等自然条件的影响而演变的。公园规划和设计考虑这些影响,因地、因时制宜,创造不同的特点和风格。
火车头主题公园的设计:
工业公园必然有别于一般综合性公园,应结合企业特征,体现高大、厚重、密实、壮观、气魄等。不同的企业,其公园的定位不同,主题也不同,如IT企业倡导的是高科技、知识经济和现代气息,而传统企业,尤其是大企业如首钢,则表现的是工业化大生产的气势。工业公园创造了一种特景观,壮观、跳跃、个性化的天际线,非一般园林所能达到,是在其他公园内所见不到的。
小火车分类 :
1、有轨小火车:沿景区山体两侧铺设钢轨,通过火车轮与钢轨配合行驶,称为有轨观光火车,有轨小火车属与标准的观光火车类型
2、无轨小火车:沿景区的水泥、柏油马路行驶,通过充气轮胎与公里配合行驶,称为无轨观光火车,无轨小火车在外型上引用了火车概念,与有轨小火车相比,其具有自身特的优势,如制造周期短,制造成本低等方面。
3、单轨架空小火车:沿景区山体铺设钢结构轨面,通过橡胶轮与钢结构面配合行驶,单轨小火车属与轻轨火车系列