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观光小火车是一个牵引火车头和多个乘客车厢组成的。 火车头通常允许乘员1-2人， 而每车厢不超过35人， 牵引车头可以是电机也可以是发动机。 通常要求爬坡不超过4%%道路上使用， 具备良好的行车制动和驻车制动。
观光小火车外观可以根据客户的使用要求进行设计和量身制作， 可以局部设计，可以整车设计， 可以添加某些特定的元素， 打造定制的主题造型。 没有做不到的造型， 只有想不到的。 个性话的设计满足不同的客户不同的场所 甚至不同季节的要求。 做教育培训的 设计了计算机、文具等造型、 做游乐园的采用了 玩具、卡通任务造型。
在德国，20世纪90年代,重要工业基地鲁尔区,建成了对世界产生重大影响的国际建筑展埃姆舍公园(IBA Emscherpark)。它巧妙地将过去的工业区改建成公众休闲、娱乐的场所，并且尽可能地保留了原有的工业设施，同时又创造了特的工业景观。杜伊斯堡风景公园(Landschaftspark Duisburg Nord)是其中引人注目的公园之一。它占地200hm2，曾经是有历史的A.G.Tyssen钢铁厂，1985年关闭，1990年开始规划设计工作，1994年建成开放。
在美国，早在1971年，景观设计师理查德·海格就提出利用西雅图的煤气工厂遗址建成市民休闲公园，并于1975年开放。 工业主题公园的提出特色的小火车
公园范围日益扩大，特色公园逐渐增多所谓公园就是指由或公共团体建设经营，供公众游憩、观赏、娱乐等的园林。它是城市公共绿地的一种类型，有改善城市生态、防火、避难等的作用。我国的城市公园一般可分为综合公园、专类公园和花园等。其中专类公园又包括动物园、植物园、文化公园、儿童公园、交通公园、体育公园等。公园的规划设计应以一定的科学技术和艺术原则为指导，满足游憩、观赏、环境保护等功能要求。要确定公园的性质、功能、规模、在绿地系统中的地位、空间布局、环境容量、建设步骤等问题。构成公园的主要素材如植物、地形、地貌是受气候、时间、空间等自然条件的影响而演变的。公园规划和设计考虑这些影响，因地、因时制宜，创造不同的特点和风格。
火车头主题公园的设计：
工业公园必然有别于一般综合性公园，应结合企业特征，体现高大、厚重、密实、壮观、气魄等。不同的企业，其公园的定位不同，主题也不同，如IT企业倡导的是高科技、知识经济和现代气息，而传统企业，尤其是大企业如首钢，则表现的是工业化大生产的气势。工业公园创造了一种特景观，壮观、跳跃、个性化的天际线，非一般园林所能达到，是在其他公园内所见不到的。
小火车特性有哪些：
1、观光火车作为景区的特色交通工具，在承担客运功能的同时， 自身也是一种重要的旅游吸引物。
2、景区观光小火车能够整合景区的多个景点，尤其对于规模大的景区， 景点小火车是提升各景点交通可达性的有效工具。
3、旅游观光火车沿途的旅游景观设计要丰富且富于变化，移步换景， 给游客视觉饕餮大餐。
4、景观小火车沿途要设风景观光站，风景观光站除配备必要的旅游设施外，还要设有丰富多彩的旅游活动和项目。
5、观光小火车可与其他交通工具有效配合，有效组织景区的交通体系，实现景点间的无缝对接
有轨观光小火车和无轨观光小火有什么区别呢？
1、有轨小火车:沿景区山体两侧铺设钢轨，通过火车轮与钢轨配合行驶，称为有轨观光火车，有轨小火车属与标准的观光火车类型
2、无轨小火车:沿景区的水泥、柏油马路行驶，通过充气轮胎与公里配合行驶，称为无轨观光火车，无轨小火车在外型上引用了火车概念，与有轨小火车相比，其具有自身特的优势，如制造周期短，制造成本低等方面。
