出现这种故障,说明发动机气缸内燃烧的可燃混合气体有一部分在排气管中继续燃烧。其原因可能是:
①混合气体过稀,可燃混合气体着火后,燃烧速度慢,以致延迟到排气行程仍在燃烧,这样,正在燃烧的气体冲入排气管,使排气温度升高。
②排气门密封不严或气门间隙过小,造成燃烧气体流入排气管,使排气温度升高。
③喷油时间过迟,不仅造成燃烧速度缓慢,还使得燃烧不完全,使喷油后期的清洗吸污车在排气管中燃烧,使排气温度升高。
清洗吸污车清障车保养常识:节温器:如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。温度调节:有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能发动机的使用寿命。水泵风扇:皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。多是喇叭开关内部的触点接触不好
2018年,主持召开会议,会议提出,明年1月1日起全面供应符合国六标准的车用柴油,也标志着“国六”标准紧随而来,多地已经在加快油品升级步伐,实现“国六”汽柴油的供应,提早为国六吸污车实施做准备。
已经有多地提前开启国六模式,一些吸污车厂家也停止生产国五车辆,从2020年1月1日起,凡不满足“国六”排放标准的新车将不得生产、销售、注册登记,也就是说符合国六排放标准的吸污车、清洗吸污车、高压清洗车、洒水车、垃圾车在2020年前面市。
生态环境部公布的国六排放标准时间表来看,内地柴油城市车辆将在2020年7月实施国六a阶段。而今年10月,中国香港地区就将正式实施欧六排放标准。排放标准渐趋严格,这是趋势。中国重汽将在美洲、欧洲和香港设立研发中心,并加强与国际企业合作,开发重卡市场产品,走向发达国家和地区。中国重汽产品进入施行欧Ⅵ排放标准的发达地区市场运营,实际上是中国重汽拉近与国际重卡差距的好机会,对于中国重汽未来把握国内排放升级机遇,也打下了很好的基础。随着国六吸污车、清洗吸污车、高压清洗车、洒水车、垃圾车等汽车面市,那么现在用户关心的是吸污车价格、清洗吸污车价格等。国六吸污车价格主要是由底盘来决定,主要是发动机排放要升级到国六标准,尾气排放要安装尾气处理设备,所以底盘成本大大增加,吸污车价格、清洗吸污车等汽车价格也随着上升。吸污车价格上升直接影响到用户购买成本,吸污车用户在现在还没在全国各地实施前,国五车还能上户的用户尽快购买,以免国六上市后影响购买