观光小火车是一个牵引火车头和多个乘客车厢组成的。 火车头通常允许乘员1-2人, 而每车厢不超过35人, 牵引车头可以是电机也可以是发动机。 通常要求爬坡不超过4%%道路上使用, 具备良好的行车制动和驻车制动。
观光小火车外观可以根据客户的使用要求进行设计和量身制作, 可以局部设计,可以整车设计, 可以添加某些特定的元素, 打造定制的主题造型。 没有做不到的造型, 只有想不到的。 个性话的设计满足不同的客户不同的场所 甚至不同季节的要求。 做教育培训的 设计了计算机、文具等造型、 做游乐园的采用了 玩具、卡通任务造型。
在德国,20世纪90年代,重要工业基地鲁尔区,建成了对世界产生重大影响的国际建筑展埃姆舍公园(IBA Emscherpark)。它巧妙地将过去的工业区改建成公众休闲、娱乐的场所,并且尽可能地保留了原有的工业设施,同时又创造了特的工业景观。杜伊斯堡风景公园(Landschaftspark Duisburg Nord)是其中引人注目的公园之一。它占地200hm2,曾经是有历史的A.G.Tyssen钢铁厂,1985年关闭,1990年开始规划设计工作,1994年建成开放。
在美国,早在1971年,景观设计师理查德·海格就提出利用西雅图的煤气工厂遗址建成市民休闲公园,并于1975年开放。 工业主题公园的提出特色的小火车
公园范围日益扩大,特色公园逐渐增多所谓公园就是指由或公共团体建设经营,供公众游憩、观赏、娱乐等的园林。它是城市公共绿地的一种类型,有改善城市生态、防火、避难等的作用。我国的城市公园一般可分为综合公园、专类公园和花园等。其中专类公园又包括动物园、植物园、文化公园、儿童公园、交通公园、体育公园等。公园的规划设计应以一定的科学技术和艺术原则为指导,满足游憩、观赏、环境保护等功能要求。要确定公园的性质、功能、规模、在绿地系统中的地位、空间布局、环境容量、建设步骤等问题。构成公园的主要素材如植物、地形、地貌是受气候、时间、空间等自然条件的影响而演变的。公园规划和设计考虑这些影响,因地、因时制宜,创造不同的特点和风格。
火车头在我国走过了五十多年的光辉历程。它那无坚不摧滚滚向前的形象影响了我们一代又一代人,他的形象以各种形式存在于我们的生活里。记得儿时,我的家乡不通火车,我天天都梦想坐大火车。十多岁,步行百余里专程去看火车。蒸汽机车牵引着长长的货厢呼啸而来,那震撼的汽笛、庞大的车头、滚滚而来的红色巨轮和那强劲有力敲击钢轨富有节奏的声音深深嵌入我的脑海,给我以力量,给我以多少年都未曾消失的振奋和激动,回顾蒸汽机车的历史,自1814年诞生的两个世纪以来,伴随时代的变迁和科技的发展,铁道牵引机车不断地更新换代,实现了蒸汽机车--内燃机车--电力机车的飞速跨越。中国,作为世界铁路大国之一,自1876年条营业性铁路建成至今,已经有120多年的发展史。我国素有"万国蒸汽机车博物馆"之称,不仅可以看到中国国产的各种车型的蒸汽机车,还可以看到历史遗留下来的外国制造的蒸汽机车。但随着蒸汽机车的淘汰,世界上越来越难以看到真实的蒸汽机车了。
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使用的方法. 火车头景观设计可以按下下几个方面进行合理使用:
(1) 科普文化教育
(2) 休闲娱乐:利用火车厢可以开设咖啡厅,酒吧,餐厅,茶厅等休闲娱乐项目;
(3) 历史纪念:保留蒸汽时代的历史,回顾工业革命的历史;
(4) 别墅、小区装饰;
(5) 观赏游览:发挥火车特景观的作用,让游人领略和欣赏火车头雄伟气魄。
(6) 儿童游戏
(7) 文娱活动
(8) 影视基地电影拍摄场景道具使用