柴油发电机组尾气脱硝柴油机组SCR脱硝设备

柴油发电机组尾气脱硝柴油机组SCR脱硝设备

发动机排放污染物
发动机排放污染物分为气态和固态；
气态主要包括一氧化碳（CO）、氮氧化物（N0x）、碳氢化合物（HC）；
固态主要包括PM（颗粒物质量）和PN（粒子数量），主要是碳、冷凝的碳氢化合物、盐水合物。
其中N0x是在高温富氧条件下产生的，PM是在高温缺氧条件下产生的。从二者生成条件可以看出生成机理恰恰相反，即在降低NO x时必然造成PM排放的升高，反之亦然。
氮氧化物的治理

越来越严格的新环保法已于2015年1月1日实施，这对氮氧化物废气排放企业来说是一个严峻的考验，而在废气排放污染控制与治理中，脱硝治理是大部分企业的主要任务。我公司为各类电力发电、热电联产和第三代电厂提供SCR、氧化装置和微粒过滤器，且适用于各种不同的能源供应工程。我们致力于配合各级和各相关企业集团，共同开展脱硝治理，以满足国家及地方的大气污染物排放标准。
我公司使用标准化的SCR脱硝产品系列脱硝产品，能满足目前国家各地制定的氮氧化物排放标准，是能真正解决北京上海等环保要求较高地区的脱硝系统，而且在了品质的基础上，成本控制也较合适。
SCR主要结构部件介绍：
SCR又称选择性催化还原系统，是控制柴油机排放后处理的一种装置，安装方式是：在排气系统中采用化学或物理的方法对NOx进行净化的排放后处理技术。尿素溶液由于高温分解为氨NH3和二氧化碳CO2，NH3又在催化剂作用下，与氮氧化合物NO、NO2发生反应，将其还远程氮气和水。
选择性催化还原系统(在催化剂的作用下)公式图如下：
4NH3+4NO+O2=4N2+4H2O
4NH3+6NO=5N2+6H2O
8NH3+6NO2=7N2+12H2O
催化剂的选择
在催化剂选择方面，选取中温钒基涂层催化剂，温度窗口350—400℃，催化剂具有脱除（经治理后尾气中NOx 浓度可小于100mg/m3，在活性温度350℃左右时治理后尾气中NOx浓度可小于10mg/m3)，脱硝效率可达98%以上，选择性好、氨泄漏率低等诸多优点，是一种特别适合燃气发动机尾气氮氧化物治理的催化剂。且气流流过催化剂时压力降较低。几何外表面积大，单位处理能力强，。
本项目催化剂采用多层布局，其中一层为备用层，催化剂采用整体模块化抽拉式设计，安装方便和后续更换催化剂方便。
SCR系统中的主要部件有：尿素罐、尿素加料装置、尿素喷嘴、催化器、排气温度传感器、氮氧化物传感器。
性能（常用范围）
使用范围：（燃气、燃油、燃煤）锅炉，汽轮机，垃圾焚烧发电厂和柴油发电机
效率：大于90%的脱硝率
运行温度：200-420℃
氮氧化物含量：10-2,000ppm
压降：小于1.2kPa/反应器
反应器：催化剂床层可安装在余热锅炉内
运行条件： 冷启动30分钟以内可以达到稳定状态
1）当要求的脱硝效率大于95%的时候，排放的还原剂的量会显著的增加；
2）运行温度的确定应该考虑烟气中SOx的浓度，以防形成ABS，导致催化剂堵塞。

成都净天科技拥有成熟的研发、设计工程师数十人，具备10年丰富的生产及销售经验；净天科技资质，是四川省高新技术企业，公司通过ISO9001质量管理体系认证，荣获国家3A信誉证书、10余项研发专利证书；净天科技掌握成熟的SCR脱硝技术，拥有立的DPF载体全自动流水化涂覆线，封装线及实验室，在中重型内燃机尾气治理行业有良好的口碑，是的伙伴。</a>