叉车尾气净化器叉车DPF净化器

叉车尾气净化器叉车DPF净化器

成都叉车尾气处理设备监控叉车尾气排放达标，在京津冀地区，移动源污染特别是重型柴油货车、营运汽油车、老旧汽车、工程机械排放已经成为大气污染的重要来源。而成都作为我国经济发展较快的城市，治理也是越来越严，据部门的数据了解，按现有标准进行对比，一辆柴油叉车的尾气污染相当于是30辆中小型汽车排放的总和，这也让部门对柴油叉车尾气治理的力度也是越来越严。
针对柴油叉车尾气排放不达标的使用企业和个人，也都下达了整改通知，规定在月底前要能让尾气排放不达标的柴油叉车尾气排放达标。否则禁止营运并进行相应的惩罚。这对有柴油叉车和企业和个人来说，不得不引起重视。

柴油叉车尾气净化器，针对柴油机的尾气治理，国外经过多年发展，技术相对成熟，国内则还处于起步阶段，美净宝柴油叉车尾气净化器结合国外经验，研发出净化率高、的产品。
有些厂家为了降低成本，采用的滤芯体积小，和发动机根本不匹配，封装在一个很大的外壳里，迷惑客户，很多客户产品买回去，只用2，3个小时就完全堵死，需要拆下来清理，严重影响生产效率。但是别以为这些厂家价格低，因为太便宜了，用户也不相信了，所以他会把价格定位在美净宝柴油叉车净化器的下面，价格贴着我们走，永远比我们美净宝叉车尾气净化器便宜，然后你就感觉占便宜了。这就是当下柴油叉车尾气净化器市场的真相。
美净宝柴油叉车尾气净化器在设计之初就为用户考虑到这些问题。自主研发设计，在级内燃机试验室（西华大学）验证，解决用户的实际问题。由于大量的“以次充好、粗制滥造、水货”的尾气净化器充斥市场，我们的新老客户一致反映美净宝尾气净化器之所以得到他们的信任，其根本原因就是质量好、服务好，我们从来不做假冒伪劣、以次充好、粗制滥造、水货的叉车尾气净化器，到目前为止美净宝柴油叉车尾气净化器未有投诉案例，而我司一直倡导“没有售后服务才是好的售后服务”。因此，美净宝柴油叉车尾气净化器可以做的很好，拥有大量客户。

柴油机尾气颗粒捕集器（DPF）能够减少柴油发动几所产生的烟灰达90%以上。 捕集器是一种安装在排放系统中的过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。它的工作基本原理是：柴油微粒过滤器喷涂上金属铂，铑，钯，柴油发动机排出的含有碳粒的黑烟，通过管道进入发动机尾气颗粒捕集器，通过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上。当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。

柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油机排放的微粒被捕集在微薄的气孔内部或入口处。随着时间的延续，堆积层变厚， 压力损失增大，为发动机的性能，当压力损失达到一定值时，就将过滤器进行“再生”。过滤器的“再生” 是通过提高过滤器的气体温度，使微粒进行燃烧。柴油机排放废气中的微粒性状与氧的浓度有关，通常可在 550 ～ 650 ℃ 燃烧。一般采用调整节流阀提高排气温度，用燃烧器提升气体温度，用催化剂降低微粒燃烧温度，使积存的微粒尽快烧掉， 使压力损失得到复元，重新恢复过滤器的功能，使过滤器得到了再生。
柴油微粒过滤器具有如下的特征：
一、每一单元体积的过滤器面积大而紧凑
二、压力损失小，捕集性能好
三、耐热性、耐热冲击性优良
四、黑烟颗粒过滤效果比较高，一般为90％以上，已达到欧Ⅴ标准。</a>